Qué forma más tragicómica de acabar con un superdeportivo, ¿verdad?
A la hora de crear una réplica, el procedimiento estándar implica tomar como base un coche modesto para modificarlo y hacerlo parecer a un superdeportivo. Pero esta vez, la forma de actuar ha sido bastante diferente…
Galería: Réplica LaFerrari
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Poco parecido al LaFerrari original
Solo sabemos que el coche estuvo a la venta en Sudáfrica (del precio luego hablaremos) y que su dueño lo calificó en su día como “probablemente, la mejor réplica de Ferrari” en el país africano. Que Dios le conserve los otros sentidos, porque lo que es la vista…
No obstante, también hay puntos elogiables, como las puertas de alas de mariposa, el color rojo inspirado en el Rosso Corsa de Ferrari y las llantas de aleación específicas. No todo van a ser críticas inmisericordes.
Con propulsor V10
Lógicamente, el LaFerrari falso mantiene el motor 5.2 V10 atmosférico de 525 CV, con el que el vehículo puede pasar de 0 a 100 en tan solo 4,1 segundos y alcanzar los 313 km/h de velocidad punta.
¿Pagarías 38.500 euros?
En cuanto al interior, tan solo se cambió la insignia de Audi en el volante por la de Ferrari y también se añadió un extintor en la zona del pasajero. El resto era igual que en el R8 original.
Volvemos al tema del precio. El dueño pedía 650.000 rands por este LaFerrari tan singular, que son 38.500 euros al cambio actual. No era una tarifa baja, pero nada ver con la que Ferrari solicitaba por el coche original, todo sea dicho. En fin, ¿qué te parece esta creación? Coméntalo en nuestros perfiles de redes sociales.
Fuente: Car Throttle