Sí, estáis leyendo bien; el Toyota GR Yaris 2024 ya es un hecho. El más pequeño (pero matón) de la familia Gazoo Racing estrena un importante rediseño en el que además cobran protagonismo una serie de mejoras que le permiten aumentar aún más su rendimiento... ¿Quién decía que este modelo tenía las horas contadas?
- Toyota GR Yaris 2024: características y novedades
- Así mejora el chasis del Toyota GR Yaris 2024
- Más potencia para el Toyota GR Yaris 2024
- El Toyota GR Yaris 2024 recibe una nueva transmisión automática
- Exterior del Toyota GR Yaris 2024
- Interior del Toyota GR Yaris 2024
- Precio del Toyota GR Yaris 2024
- ¡Aquí puedes ver los Toyota GR Yaris de ocasión que tenemos disponibles en la web!
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Hace ya algo más de tres años que nos subimos por primera vez al Toyota GR Yaris y en todos estos meses no hemos podido -ni querido- dejar de hablar de él. Estamos ante un coche tremendamente especial como lo fueron en su día los Evo, los Escort y Sierra Cosworth, todos los Grupo B stradale o el 131 Abarth, entre muchos otros; un deportivo que desde su nacimiento entró en los anales de la historia automovilística y que ahora parece que seguirá con muy buena salud en el mercado actual. Y es que la firma nipona acaba de anunciar que habrá un Toyota GR Yaris 2024 con rasgos y componentes actualizados para hacerlo todavía más espectacular. De hecho, nuestro compañero Dani Cuadrado ya lo ha probado en el Circuito del Jarama.
Toyota GR Yaris 2024: características y novedades
Las novedades del nuevo GR Yaris son muy interesantes desde el punto de vista técnico y estético. No obstante, hablamos de cambios ligeros que se ajustan a una actualización de mitad de vida comercial, como ha ocurrido con el Yaris híbrido. Por lo tanto, mantiene la misma base, la misma tecnología y la misma mecánica… eso sí, todos los apartados cuentan con mejoras notables.
Así mejora el chasis del Toyota GR Yaris 2024
La suspensión también recibe modificaciones. Continúa el mismo patrón de utilizar barras MacPherson delante y doble horquilla con ejes de salida detrás, pero se han añadido más tornillos para sujetar los amortiguadores delanteros a la carrocería con el fin de suprimir los cambios de alineación que se llegaban a producir cuando el cojinete superior se deformaba al conducir con cargas elevadas.
Más potencia para el Toyota GR Yaris 2024
Bajo el capó, el 1.6 turbo de tres cilindros incrementa su rendimiento hasta los 280 CV y 390 Nm de par (19 CV y 30 Nm más que antes.) Si ya no tenía competencia en el segmento B, ahora directamente pasa a luchar contra los hot hatch de mayores dimensiones de tú a tú. Además, los ingenieros han querido garantizar la fiabilidad del bloque reforzando una serie de válvulas, mejorando el material de las válvulas de escape, ampliando la presión de inyección y montando pistones más ligeros y un nuevo sensor para la presión de la admisión.
El Toyota GR Yaris 2024 recibe una nueva transmisión automática
Dicho esto, por supuesto, ambas versiones seguirán equipadas con el sistema de tracción total GR Four y con los diferentes modos de conducción que cambian el reparto de par entre los dos ejes motrices.
Exterior del Toyota GR Yaris 2024
En cuanto a diseño, destaca una nueva malla inferior en el frontal que sirve como criba de suciedad para el intercooler y sobre la que han pintado el nombre comercial que recibe tan especial mecanismo de tracción total. También hay detalles de nueva hornada en los paragolpes, como la reubicación de los antinieblas, y se añade el nuevo color de carrocería Precious Metal a la paleta cromática compuesta por los anteriores rojo Emoción, negro Montecarlo y blanco Classic.
En la trasera, además, se ha trasladado la tercera luz de freno a una posición más baja para alinear todas las luces posteriores y para facilitar el trabajo a quien quiera cambiar o personalizar el alerón en el mercado aftermarket.
Interior del Toyota GR Yaris 2024
En la cabina es donde se aprecia el cambio más drástico de este GR Yaris con respecto a su antecesor. Todo el salpicadero adopta una forma y una imagen nuevas enfocadas a optimizar al máximo la ergonomía del conductor. Los diseñadores se han inspirado en el habitáculo de un coche de rallyes y lo cierto es que hay detalles que, en efecto, así lo atestiguan. Pero no solo cambia el diseño, también mejoran la visibilidad (modificando la instrumentación y el retrovisor interior) y la posición de conducción (el asiento se ha rebajado en 25 mm.) Por cierto, la instrumentación ahora es digital con una pantalla de 12,3 pulgadas y con dos opciones de visualización distintas, en base a si se activa alguno de los modos deportivos o el modo Normal.
Precio del Toyota GR Yaris 2024
Todavía no hay cifras oficiales para nuestro mercado, aunque, como siempre os decimos a la hora de dar la bienvenida a un nuevo modelo, será más caro que el anterior. Si el actual GR Yaris parte desde unos 38.250 euros, es lógico pensar que el nuevo GR Yaris 2024 superará con facilidad los 40.000 euros en el momento de su lanzamiento. De todos modos, esto es una suposición. Habrá que esperar a ver qué dice Toyota España.
Lo que sí es seguro es que la marca producirá unas ediciones especiales del nuevo GR Yaris 2024 con el nombre de sus pilotos estrella en el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC.) En concreto, habrá una edición Sébastien Ogier y una edición Kalle Rovanperä, actual Campeón del Mundo, que debutarán en el Rally de Montecarlo el último fin de semana de este mes.
