Esta semana tuvimos oportunidad de tener un primer contacto con lanueva Mazda CX-90 2024 el buque insignia de la marca japonesa, quien nos tiene acostumbrados a siempre ofrecer más en cada uno de sus modelos. Así es como Mazda CX-90 llega a demostrar porque la marca busca pisar fuerte en el segmento de lujo.
Y es que, si bien este SUV es el sucesor de la CX-9, aquí encontramos una importante evolución en su plataforma, su propulsor, equipamiento y en la calidad de sus materiales, puntos a favor para atraer clientes que buscan exclusividad y mejores experiencias a bordo.
Sin embargo esto es solo algo de lo mucho que tiene para ofrecer CX-90, comenzando por la plataforma “Large” mediante la cual estarán montados los siguientes modelos que la marca planea lanzar. Dicha plataforma permite colocar ahora el motor de nueva generación de manera longitudinal. Un bloque de 6 cilindros en línea turbo de 3.3 litros que desarrolla 240 caballos de fuerza y 369 lb par, este bloque es apoyado por un sistema Mild Hybrid de 48V, la transmisión es automática de ocho velocidades de doble embrague y tracción integral.
Al ingresar a la cabina lo primero que destaca es armonía, Piel Nappa, insertos en madera, aluminio, texturas y patrones irregulares que crean un ambiente minimalista y reafirmando que si nos encontramos con un SUV de una categoría superior a lo que estamos acostumbrados en el segmento.
Mazda CX-90 mide 5.1 metros de largo, suficiente para lograr un espacio interior de tres filas de asientos y ocho pasajeros, la segunda fila es cómoda y amplia, sin embargo la tercera fila logra un buen espacio pero no la recomiendo para personas de grandes alturas en viajes largos, el espacio de cajuela es de 421 litros.
La seguridad para Mazda es uno de sus grandes valores, 8 bolsas de aire, alerta de atención al conductor, cámara de visión 360, display de información frontal, freno de emergencia inteligente, monitor de punto ciego por mencionar algunos.
En sensaciones de manejo Mazda CX-90 no decepciona, al pisar el acelerador olvidamos que estamos a bordo de un SUV de poco más de dos toneladas, la suspensión filtra de gran manera las imperfecciones del camino gracias a la doble horquilla frontal, Multi-link en la parte trasera y el Kinematic Posture Control heredado del Mazda MX-5, la dirección es noble cuando requieres de un manejo generoso pero si exiges un poco más sabrá responder de una gran manera y disfrutes el sonido del motor. Cuenta con el sistema Mi-Drive con cuatro modos de manejo.
Mazda CX-90 llega con dos colores exclusivos para este modelo, Artisan Red Premium y Rhodium White Premium, es actualmente el Mazda más potente hasta ahora y llega en una sola versión a los pisos de venta con un precio de $1,090,000 pesos.
