¡Por fin! Ya está aquí el BMW M2 2023

¡Por fin! Ya está aquí el BMW M2 2023 Un M4 en pequeño. Así podríamos definir al nuevo BMW M2, un coche que comparte plataforma con el Serie 4, aunque en versión recortada, que tiene 460 CV, tracción trasera y cambio automático o manual.

BMW acaba de presentar el nuevo BMW M2 2023. Como el resto de Serie 2 Coupé, este modelo recurre a una versión acortada de la plataforma del Serie 4, y no la del Serie 1. Esto le asegura unas mejores cualidades dinámicas y una mayor versatilidad a la hora de crear un modelo deportivo.

El M2 emplea también una variante del motor S58 que llevan los M3 y M4, pero con 460 CV en vez de 510 ó 550 CV (M4 CSL) que entrega en sus hermanos de gama. Se trata de un motor 3.0 con seis cilindros en línea y dos turbos que entrega esos 460 CV a 6.250 rpm y un par de 550 Nm de manera constante entre las 2.650 y las 5.870 rpm.

Está asociado a un cambio automático de ocho marchas por convertidor de par que debería ir tan bien como va en el M3 y el M4. Pero también hay una variante manual de seis relaciones con un sistema automático y desconectable que realiza el punta-tacón en las reducciones sin necesidad de que lo haga el conductor.

El M2 sólo tiene tracción trasera y no está prevista, al menos de momento, una versión de tracción total. Tiene una longitud de 4,58 metros y un peso de 1.800 kilos, que no es poco. Con todo, acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza los 250 km/h, una velocidad que está limitada electrónicamente y que puede aumentar a 285 km/h si se opta por el pack opcional M Driver.

Entre las peculiaridades de este M2, cabe destacar detalles como el control de tracción, que tiene diez niveles de reglaje. El diferencial trasero es autoblocante controlado electrónicamente. Hay también tres modos de conducción que actúan directamente sobre el control de tracción y de estabilidad, y que se denomina Road, Sport y Track. También es regulable la suspensión, que cuenta con unos amortiguadores de dureza variable controlados electrónicamente. En cuanto a los frenos, el servofreno permite seleccionar dos niveles de dureza para el pedal, y las pinzas de freno delanteras son fijas de seis pistones. Las llantas delanteras son de 19”, mientras que las traseras son de 20”.