Hoy, los coches familiares están de capa caída, debido al auge incesante de los SUV. Pero, durante mucho tiempo, gozaron de gran prestigio en Europa. De hecho, algunos modelos han cosechado históricamente más ventas en sus versiones rancheras que en las berlinas. En el caso de Peugeot, esta tradición empezó después de la Segunda Guerra Mundial y dura hasta hoy. Y el modelo que inauguró esta trayectoria exitosa fue el Peugeot 203 Familiar.
La carrocería familiar ha estado presente en muchos modelos de la marca francesa a lo largo de su historia. Algunos tan famosos, como el Peugeot 504 4×4 Dangel. Pero esta tradición en el segmento de los Station Wagon inició, casi por azar, cuando Europa sufrís todavía las consecuencias devastadoras de la Segunda Guerra Mundial.
Peugeot 203 (1950), el primer coche familiar concebido en Europa
Esta influencia de Estados Unidos se dejó notar también en la automoción. Al otro lado del Atlántico eran muy populares los vehículos de tipo ranchera que, en aquel momento empezaban a explorar una modernización de un concepto nacido en el lejano 1910. Eran unas versiones alargadas derivadas de las berlinas que destacaban por su gran capacidad de carga y carrocerías de madera.
Más práctico y espacioso que las berlinas
El fabricante francés se lanzó a la piscina antes de ver que tenía agua y luego comprobó que sí tenía. El 203 Familiar medía 4,58 de largo y tenía una distancia entre ejes 20 centímetros mayor, con respecto a la berlina, lo que le permitía contar con tres filas de asientos para acoger hasta ocho pasajeros y un práctico portón de apertura lateral para acceder al maletero. Con la misma carrocería, se puso a la venta una versión comercial, dotaba de suspensión con muelle de ballestas para adaptarse a cargas más pesadas.
En total, se fabricaron 61.000 unidades del Peugeot 203 Familiar, entre 1950 y 1956, y abrió el camino a otros modelos que llegaron después, como el 403, el 404, el 504… El Peugeot 203 fue toda una novedad en el viejo continente y las carrocerías familiares terminaron convirtiéndose en una tradición para la marca francesa que, desde 1950, han estado siempre presentes en su gama, ofreciendo más espacio interior y, en muchas ocasiones, más plazas que las berlinas.
