El nuevo Lexus LBX pone “patas arriba” el segmento B-SUV. Ofrece un mecánica híbrida, tracción delantera o total y una gran tecnología.
Lexus ya acertó al adentrarse en el segmento de los SUV compactos con el Lexus UX. Pues bien, ahora ha llegado el turno de repetir la estrategia pero en una categoría inferior, la de los SUV urbanos. Una maniobra que, por cierto, hace que el LBX se convierta en el modelo más barato de la marca.
A nivel técnico, el nuevo Lexus LBX posee una mecánica 1.5 Hybrid de 136 CV y se puede elegir en versiones de tracción delantera o total. En cualquier caso, incorpora la caja automática e-CVT y tiene la etiqueta ECO de la DGT.
Lexus LBX: un SUV híbrido con etiqueta Eco y 136 CV
La variante FWD alcanza los 100 km/h desde parado en 9,2 segundos y limita su velocidad punta a 170 km/h. Por otra parte, establece un gasto combinado de entre 4,3 y 4,7 litros/100 km, acorde al ciclo WLTP.
Galería: Lexus LBX 2023
Por otra parte, la versión E-FOUR acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y declara un consumo de entre 4,5 y 4,9 litros/100 km WLTP. Además, se distingue del LBX FWD por la suspensión posterior; el 4×4 tiene un elaborado tren multibrazo.
¿Otro detalle a tener en cuenta? En el mejor de los casos, el SUV premium urbano tiene un maletero de 332 litros, un volumen que se amplÃa hasta 994 litros, si abatimos los asientos.
Y desde el más sencillo ya incorpora múltiples airbags, ESP, cámara trasera, climatizador bizona, faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, pantalla táctil de 9,8 pulgadas, sistema de seguridad Lexus Safety System+3 y volante multifunción.
Precios nuevo Lexus LBX 2024 para España:
- Lexus LBX – 33.900 euros
- Lexus LBX Elegant – 37.800 euros
- Lexus LBX Emotion – 38.700 euros
- Lexus LBX Cool – 43.200 euros
- Lexus LBX Relax – 43.200 euros
- Lexus LBX Original Edition – 48.000 euros
