Mazda sin duda alguna se ha convertido en una marca de mucho peso para el mercado mexicano. Por ello es que su gama se ha mantenido bien enfocada a cada segmento de los clientes a los que tienen cómo objetivo. A pesar de ello, de vez en cuando surgen algunas dudas sobre su alineación cuando llega un producto nuevo. Exactamente eso pasó cuando la Mazda CX-50 entró a México, creando dudas sobre la continuidad de Mazda CX-5 que se había establecido antes en el mismo segmento de los C-SUV.
Debido a lo anterior, rápidamente surgieron rumores sobre la desaparición de Mazda CX-5 para dejar camino abierto a CX-50, sin embargo, es el propio presidente de Mazda de México, Miguel Barbeyto, quien confirma que la historia de CX-5 en México aún tiene mucho que dar.
“Mazda CX-5 ha jugado un papel muy importante en nuestro crecimiento en México y seguirá siendo parte de nuestra historia en los siguientes años”. -Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México.
Justamente el año pasado la CX-5 recibió una actualización ligera de imagen y equipo que la puso al día frente a sus rivales directos en el segmento. Hubo un retoque en la forma de faros, calaveras, diseño de rines y algunos acentos. Mientras que en el interior recibió un nuevo sistema de infoentretenimiento de séptima generación con pantalla de 10.2 pulgadas que permite la integración de Apple CarPlay de forma inalámbrica.
A lo largo de la gama podremos encontrar versiones con motor atmosférico de 2.5 litros o bien el turbo de la misma cilindrada, pero alcanzando los 228 hp y 310 lb-pie de par. En México los precios de la Mazda CX-5 2024 arrancan desde los $558,900. A continuación, el detalle de precio de cada versión:
| Modelo | Precio |
|---|---|
| Mazda CX-5 i Sport | $558,900 |
| Mazda CX-5 s Grand Touring | $618,900 |
| Mazda CX-5 Signature | $688,900 |
