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La cuota de mercado de Hyundai y Kia en EE. UU. se mantiene sobre el umbral del 10 por ciento

la cuota de mercado de hyundai y kia en ee. uu. se mantiene sobre el umbral del 10 por ciento

La iamgen, capturada del sitio web de Hyundai Motor Co. y Kia Corp., muestra los logotipos de los dos fabricantes de automóviles surcoreanos. (Prohibida su reventa y archivo)

Seúl, 30 de julio (Yonhap) — La cuota de mercado, combinada de Hyundai Motor Co. y su empresa hermana Kia Corp., en Estados Unidos, ha aumentado levemente, de manera interanual, en el primer semestre del año, logrando mantenerse por encima del umbral del 10 por ciento, en medio de la recuperación de la demanda y la producción, según mostraron, este domingo, los datos de Automotive News.

Según los datos de la revista estadounidense especializada en temas de automóviles, la participación combinada de las dos empresas surcoreanas llegó al 10,6 por ciento, en el período enero-junio, lo que supone un aumento interanual de 0,3 puntos porcentuales.

Hyundai y Kia vieron aumentar su participación de mercado combinada a dos dígitos, por primera vez, el año pasado, y la misma se mantuvo sobre tal umbral durante los primeros seis meses de 2023.

Hyundai representó el 5,5 por ciento, incluida su marca prémium Genesis, mientras que Kia ocupó el 5,1 por ciento de la participación.

La empresa General Motors ocupó el primer lugar, con un 16,7 por ciento, seguida de Toyota Motor, con un 13,5 por ciento, y Ford Motor, con un 13 por ciento.

Hyundai y Kia juntas ocuparon el cuarto puesto en la lista, superando a Stellantis N.V., que registró un 10,5 por ciento.

Hyundai y Kia vendieron un total combinado de 820.180 vehículos en EE. UU., en la primera mitad del año, un 16,7 por ciento más que los 702.875 vendidos durante el mismo período del año anterior.

El vehículo utilitario deportivo (SUV, según sus siglas en inglés) compacto Tuscan de Hyundai estuvo entre los modelos más populares, registrando ventas de 100.591 unidades en el primer semestre.

Las ventas combinadas de vehículos eléctricos (VE) de los dos fabricantes surcoreanos aumentaron un 11,4 por ciento interanual, a 38.057 unidades, en el período citado, a pesar de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA), que otorga hasta 7.500 dólares en créditos fiscales solo a los compradores de VE ensamblados en América del Norte.

A principios de este año, Hyundai Motor comenzó a producir los SUV GV70 totalmente eléctricos, bajo su marca independiente Genesis, en su planta en el estado estadounidense de Alabama.

El Grupo Hyundai Motor está construyendo una planta de VE y baterías para VE en el estado estadounidense de Georgia, con el objetivo de comenzar la producción en la primera mitad de 2025.

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