Lexus convierte el nuevo NX en un centro de belleza gracias al sistema nanoe X de Panasonic
Habíamos visto muchas cosas en un coche, pero es la primera vez que un vehículo nos promete un mejor cuidado del pelo y la piel, como si fuese un producto de belleza. Eso es lo que anuncia Lexus con el nuevo NX 2024, que gracias a su sistema de purificación del aire de nueva generación nanoe X de Panasonic, logra eliminar virus, bacterias, polen y otros alérgenos, así como malos olores, mejorando el cuidado de la piel y el pelo, al reducir la evaporación de la humedad. Además de crear un entorno más saludable y seguro.
Nuevo Lexus NX 2024 | Lexus
Interior del nuevo Lexus NX 2024 | Lexus
También se instala de serie en toda la gama la novedosa tecnología de prevención antirrobo sin llave de banda ultra-ancha (UWB, Ultra-Wideband). Con este sistema se reduce el riesgo de robo, porque la tecnología UWB no solo detecta la distancia aproximada entre la llave y el vehículo, sino que también determina la ubicación exacta. La localización precisa, en tiempo real y a prueba de manipulaciones de la llave, garantiza que solo los dueños legítimos de cualquier NX 2024 puedan utilizarlo.
Más funcional y eficiente
El nuevo Lexus 2024 es más funcional en su uso, gracias a una disposición de los botones de la consola central que permite un uso más intuitivo, agrupando las funciones relacionadas con la conducción que pueden manipularse con el vehículo detenido.
Nuevo Lexus NX 2024 | Lexus
También optimiza su eficiencia, al registrar un consumo de combustible menor en todos los modelos híbridos e híbridos enchufables con navegación integrada, a través del nuevo sistema de Conducción Eficiente Predictiva, que optimiza la carga y descarga de la batería en los modelos híbridos, y el uso de los modos eléctrico o híbrido en los vehículos híbridos enchufables. Los datos del sistema de navegación identifican puntos habituales de deceleración brusca, y se aumenta el frenado regenerativo para maximizar la recuperación de la energía. Durante la navegación, el sistema carga activamente la batería para reducir el uso del motor de combustión cuando hay más tráfico, y optimiza el uso de la batería en función de la previsión de la situación del tráfico y de la vía, como por ejemplo tramos de subida/bajada o bien de ciudad/carretera.