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El Maserati MC20 GT2 se deja ver de manera oficial: debuta en junio

El Maserati MC20 GT2 es otro de los grandes pasos en la estrategia de los deportes de motor de Maserati. Se trata de un MC20 diseñado desde sus primeras etapas de desarrollo con el único objetivo en mente de que la marca del tridente vuelva a la pista. Más concretamente, en el Campeonato de la Serie Europea Fanatec GT2 que se estrenará este 2023.

La firma italiana ha lanzado una serie de nuevas imágenes del Maserati MC20 GT2 después de que el automóvil se haya dejado ver completamente al descubierto en el Autodromo di Varano de Melegari, en Italia. Preparado para debutar en la competición durante las 24 Horas de Spa en junio, el MC20 GT2 ha sufrido una multitud de modificaciones para prepararlo para las carreras.

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El Maserati MC20 GT2 está casi listo

El MC20 GT2 se basa en la versión de calle del Maserati MC20. De esta hereda las mejores especificaciones de su clase. Estos incluyen el innovador motor V6 biturbo Nettuno con la nueva tecnología Maserati Twin Combustion (MTC), una suspensión de doble horquilla con eje de dirección semivirtual y un monocasco de fibra de carbono.

El motor Maserati Nettuno V6 a 90° biturbo de 3.000 cc genera una potencia superior a los 630 CV del motor de serie. Suma el Maserati Twin Combustion (MTC) Twin Spark con control de doble combustión TJI y sistema de lubricación por cárter seco. Esta mecánica está asociada a una caja de cambios de carreras secuencial de 6 velocidades 2WD.

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En ella no faltan levas de cambio, embrague de carreras y diferencial mecánico autoblocante de deslizamiento limitado. Las actualizaciones clave incluyen un nuevo divisor delantero, guardabarros más anchos, un difusor trasero gigante y un alerón trasero ajustable. La carrocería se ha equipado con cierres rápidos para garantizar que las piezas se puedan reemplazar rápida y fácilmente.

Como cabría esperar, el Maserati MC20 GT2 cuenta con un sinfín de equipamiento homologado específico para poder competir. No faltan la luz de lluvia aprobada por la FIA, las ventanillas delanteras y laterales de Lexan, la jaula antivuelco de seguridad homologada por la FIA, las llantas de aluminio de 18 pulgadas forjadas a medida y mucho más.

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