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BBR modifica el Mazda MX-5 ND, ahora con hasta 250 CV

Se ofrecen dos kits de sobrealimentación.

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El preparador británico BBR, especializado en el deportivo nipón Mazda MX-5, acaba de presentar precisamente dos nuevas etapas de preparación para el modelo, en concreto para el MX-5 ND, fabricado entre los años 2015 y 2019.

En esencia, estas dos etapas incluyen la instalación de un compresor volumétrico Rotrex para el motor 2,0 litros de gasolina de Mazda, que lógicamente aumenta la potencia del pequeño descapotable japonés de manera significativa.

Galería: BBR Mazda MX-5 ND Supercharged

“Optar por el compresor Rotrex permite la instalación más sencilla de BBR en cuanto a sistemas de inducción forzada, lo que significa que está al alcance de casi cualquier mecánico autodidacta y es fácil para cualquier profesional”, ha afirmado Neil Mckay, de BBR.

De serie, el ND con motor 2.0 ofrece una potencia de 160 CV, aunque tras pasar por las manos de BBR y tras la instalación del Rotrex, puede alcanzar 225 CV y un par motor máximo de 271 Nm, en el caso de la primera etapa de preparación. Esto facilita una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, es decir, 2,0 segundos menos.

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La etapa incluye el kit de compresor Rotrex, todos los componentes necesarios para su instalación, un refrigerador de aceite y un intercooler, y también una ECU mejorada que modifica la gestión electrónica del motor. El precio asciende a 4.466 euros por las piezas o bien 5.150 por el kit ya instalado.

Un escalón por encima, la segunda etapa ofrece una potencia de hasta 250 CV, así como un par motor máximo 293 Nm, logrando reducir el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en dos décimas adicionales, hasta los 5,1 segundos.

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En este caso, el kit consta de todos los elementos del anterior, más un escape con colector 4 a 1 de acero inoxidable y catalizador deportivo (junto a salidas pulidas). En opción, aquellos clientes que pretendan usar el coche en circuito pueden instalar también un intercooler de Forge Motorsport, que podría llevar la potencia a 254 CV.

BBR anuncia un precio de 6.187 euros para los componentes del kit más avanzado, si bien con la instalación incluida la tarifa asciende a 6.870 euros. Además, el especialista ha anunciado también que ya está trabajando en una preparación para el más moderno MX-5 con motor 2,0 litros, que de serie llega a los 184 CV.

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