#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Nick Tandy, Mathieu Jaminet, Kevin Estre, Laurens Vanthoor
El sueco acababa de adelantar a su rival cuando se produjo la undécima bandera amarilla, cuando los comisarios se apresuraban por recuperar el BMW #24 de Dries Vanthoor, que se había detenido en la salida de la tercera curva. Las detenciones en el pitlane alteraron el orden, con el de Cadillac retomando la cabeza, por delante de Rene Rast en el BMW #25 y Tom Blomqvist cayendo al tercer escalón del podio.
En la segunda reanudación, Rene Rast pudo superar al Porsche para poner a su equipo por delante, e incluso consiguió establecer una pequeña ventaja en su estreno en la máxima categoría de la IMSA. Sin embargo, no pudo plantar cara al piloto sueco, que con facilidad lo batió en la última curva peraltada, mientras que el Porsche de Laurens Vanthoor se escapaba.
El coche #40 del Wayne Taylor Racing, que se quedó fuera de la lucha por el triunfo, volvió a ponerse en cabeza, con Colton Herta ayudándole a subir hasta la tercera posición durante la noche. El Acura estuvo rodando cuarto, pero ascendió un puesto cuando el BMW #25 que lideró durante unos instantes con Rene Rast al volante tuvo que ir al garaje para reparar los daños que sufrió.
Josef Newgarden cayó al cuarto lugar con el Porsche #7 tras su parada en boxes, por delante de los 963 de Neel Jani y Tijmen van der Helm, mientras que los problemas del Cadillac #01 hicieron que se detuviera cuando Renger van der Zarde estaba a los mandos, provocando la 12ª bandera amarilla y acabando con cualquier opción para el coche de Alex Palou, aunque Chip Ganassi Racing pudo arreglar el contratiempo, regresando a pista con 58 vueltas de desventaja.
Era Motorsport lidera en LMP2
Ben Hanley impulsó al #2 del United Autosport, que lideró gran parte de la carrera, hasta la cuarta posición, tras tomar el relevo de Nico Pino.
Ferrari manda en GTD Pro
En GTD Pro, fue Ferrari el que volvió a liderar la categoría gracias a la gran actuación de Daniel Serra en el 296 GT3 #62 del Risi Competizione. El piloto oficial de los de Maranello adelantó al Corvette Z06 GT3.R nº 4 de Tommy Milner para ponerse en cabeza, mientras que Sheldon van der Linde se colocaba tercero con el BMW M4 GT3 nº 1 del Paul Miller.
Daniel Juncadella, con el Corvette nº 3, rodaba por delante del ellos, pero entró en boxes poco antes de cumplir con la 15ª hora, y se reincorporó en cuarta posición. Por su parte, Mercedes colocó con un doblete en , con Indy Dontje en el AMG GT3 #57, por delante del #32 de Kenton Koch, y el McLaren de Inception, que comandaba en el ecuador de la cita, cayó a la tercera posición, con Ollie Millrow ahora al volante del 720S GT3 #70.
