El gigante chino ofrece una atractiva financiación con cuotas reducidas y financiación gratis 0% TAE a 36 meses
Yadea pisa fuerte. El gigante chino ha sido la primera marca en reaccionar a la notable caída de las ventas de las motos y escúteres eléctricos debido a la subida de los tipos de interés y al ‘cierre del grifo’ de la entidades bancarias al crédito de consumo. ¿Cómo? Pues proponiendo una atractiva fórmula de financiación que se une a las ayudas públicas en la compra de un vehículo eléctrico, como la deducción del 15% del IRPF.
La marca china apuesta fuerte con su campaña de financiación gratis 0% TAE sin entrada, en la que asume todos los gastos de la operación, ante el encarecimiento de los préstamos con los tipos de interés rozando los máximos históricos. En el nuevo plan de financiación gratis 0% TAE sin entrada de Yadea, los usuarios acceden además cómodamente a los ciclomotores y motocicletas eléctricas con cuotas superreducidas, desde solo 70,8 euros.
Yadea ofrece una atractiva financiación para facilitar el salto a la movilidad eléctrica | Yadea
“Ante los costes altísimos de financiación, en máximos históricos de los últimos 20 años, y las continuas demoras de las ayudas públicas, hemos dado un paso más en nuestro plan de financiación gratis 0% TAE sin entrada. Hemos trabajado en un plan de cuotas bajas en nuestro deseo de facilitar aún más a los usuarios el salto a la moto eléctrica. Los usuarios podrán ahorrar en el mismo instante de la compra (financiación gratis) y beneficiarse cómodamente (cuotas bajas) cuanto antes del ahorro que supone la movilidad eléctrica”, ha destacado Carlos Wang, director General de Yadea España.
En números, la propuesta de Yadea se basa en un 0% TAE sin entrada y a 36 meses. Así, las cuotas mensuales en la nueva financiación gratis 0% TAE sin entrada, que resultan sencillamente de dividir el coste de la moto entre 36 meses, van desde 70,83 euros, en el caso del ciclomotor T9L Plus, y 135,83 euros, en el caso de la motocicleta C1S Pro, más prestacional.
Yadea C1S Pro | Yadea 
Desde la propia Yadea explican sobre su proyecto que “está basado en comercializar vehículos asequibles de muy elevada calidad para impulsar la transformación eléctrica en un mundo global. Una forma de medir la calidad viene dada por el tipo de batería o, dicho de otra manera, cuanto kilometraje alcanza la moto con las baterías de serie en perfecto estado. La gama Yadea equipa baterías de elevadas prestaciones del primer fabricante mundial ATL que ofrecen óptimos rendimientos a los vehículos durante años. Por ejemplo, el ciclomotor Y1S de YADEA hace ¡80.800 kilómetros! o el mencionado ciclomotor T9L Plus, ¡78.400 kilómetros!”.
Quién es Yadea
Yadea garantiza su servicio posventa y recambios a los usuarios, ya que cuenta con la mayor red de concesionarios de vehículos eléctricos 2 ruedas de España, con 102 puntos, 255 profesionales formados y más de 300 vehículos de prueba. Yadea está presente en más de 100 países con más de 60 millones de usuarios. Su éxito mundial radica en ofrecer herramientas de movilidad limpias, de tecnologías muy avanzadas y al alcance de todos. Es el fabricante que más inversión destina al I+D, su principal palanca de expansión global. Cuenta con 7 centros de producción propia que permiten fabricación a gran escala; un centro de diseño y 2 laboratorios CNAS.
En sus 20 años de recorrido, ha desarrollado 1.400 patentes y su I+D lo forma un equipo de más de 1.000 personas. Yadea integra la tecnología más top del mundo, ya que cuenta entre sus partners tecnológicos con CATL, BYD, Luxhare, Powerland, etc. Yadea fue la primera empresa de vehículos eléctricos de dos ruedas de China en cotizar en la Bolsa de Valores de Hong Kong en mayo de 2016.
