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Subaru Outback 2023 - Primer contacto - Regreso triunfal

El mercado mexicano recibe las versiones Field y Touring

Subaru Outback 2023 – Primer contacto – Regreso triunfal

El mercado mexicano recibe las versiones Field y Touring

Subaru trajo de vuelta a la Outback para 2023, y el primer acercamiento nos dejó un buen sabor de boca gracias a su versatilidad

subaru outback 2023 - primer contacto - regreso triunfal

Subaru trajo de vuelta a la Outback a México para 2023. El modelo goza de dos versiones para el mercado nacional y te vamos a contar cómo nos fue en el primer acercamiento.

De primera mano, hay que mencionar que Subaru presentó un pre-facelit de la Outback para México. Esto quiere decir que no llegó la variante que mencionamos en esta nota, con los detalles de diseño más aventureros y toques futuristas.

Sin embargo, el diseño de la Outback 2023 tiene detalles muy inyteresantes sobre todo en temas de off-road. Cuenta con 213 mm de altura al piso (1 cm más que Forester), 19.7º de ángulo de ataque, y 22.6º de salida.

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Completa también la presencia de plásticos acabados en negro por el tema de las piedras y otros imprevistos que se puedan encontrar al salir del asfalto. También existen algunos kits que permiten llevar a la Outback a cualquier día de campamento o fin de semana aventurero.

Al interior, lujo y amenidades

El interior de la Subaru Outback destaca por dar sensaciones de lujo, pues presenta materiales de muy buena calidad como plásticos, aluminio cepillado e insertos de piel. Además, los asientos son de piel y permiten el ajuste eléctrico en las plazas delanteras. Por su parte, los pasajeros de la segunda banca tendrán la oportunidad de reclinar el asiento y ajustarlo en cuanto a longitud se refiere.

La Outback cuenta con una pantalla de 11.6 pulgadas colocada de manera vertical, y la principal novedad es que cuenta con Apple CarPlay inalámbrico (Android Auto se mantiene por cable).

Este vehículo también cuenta con el sistema Eyesight 4.0 de asistencias a la conducción con mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia, alerta de abandono de carril y detector de cansancio. Este último funciona por medio de una cámara que monitorea los gestos del conductor y le arroja alertas en caso de perder la atención al camino.

Hablando de la mecánica

Bajo el cofre tiene un motor bóxer 2.4 litros turbocargado con 245 caballos de potencia y 258 lb-pie de torque. Esta configuración se asocia a una caja CVT con modo manual y paletas de cambio al volante.

No obstante, contamos con X-Mode que permite regular la suspensión y comportamiento de la Outback fuera del terreno. Consta de tres modos: Nieve/Tierra, Normal, y Tierra/Barro. Al activar estos modos la suspensión se vuelve más rígida e incluso activa automáticamente el control de descenso en pendientes que ayuda mucho a frenar el vehículo mientras circula por terrenos complejos.

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Además, la presencia de Symmetrical All-Wheel Drive le permite mantenerse estable y brindar seguridad a todos los ocupantes.

En situaciones de carretera se siente bastante estable, la presencia del turbo apoya muy bien a desplazarse libremente y no presenta un turbo-lag tan marcado como otros vehículos con configuraciones turbocargadas.

Fuera del camino, filtra muy bien las imperfecciones y no sufre de los característicos golpes por las piedras sueltas. La altura al piso de la que hablamos más arriba le ayuda a circular mucho mejor e incluso pasar sobre piedras de gran tamaño sin lastimar el vehículo.

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Versiones y precios – Subaru Outback 2023

Field – $869,900

Touring – $919,900

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