Entre el 500 y el Tipo, hay un hueco para este utilitario.
Cuando Fiat pasó a formar parte de Stellantis, muchos dieron por seguro la resurrección del Punto a partir de la plataforma CMP del Peugeot 208 o el Opel Corsa. De hecho, hace un par de años, Carlos Tavares, mandamás del gigante automovilístico, insinuó que el utilitario italiano regresaría al mercado en 2023.
Es cierto que muchos clientes apuestan por los SUV urbanos, pero si miramos los coches más vendidos en España siguen apareciendo muchos utilitarios ‘clásicos’, como el Dacia Sandero, el Renault Clio o los propios Corsa y 208. Entonces, ¿qué ha pasado para que el Punto no sea una realidad?
Galería: Fiat Punto Cabrio (1993-1999)
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Fiat Punto de gasolina y eléctrico
Si miramos la gama Fiat, hay un hueco perfecto para el Punto entre el 500 (y su derivado eléctrico 500e) y el Tipo. Además, no sería un vehículo caro de desarrollar, pues la plataforma, los motores y los componentes ya están creados para el 208 y el Corsa.
En el caso de que se retomase este proyecto (si estuviera ahora abandonado), se emplearía el propulsor de gasolina 1.2 PureTech con hasta 130 CV y el nuevo motor eléctrico de la casa, con 156 CV, aunque también hay otro disponible, con 136.
Un utilitario asequible
Si se hace pública alguna novedad al respecto, serás el primero en conocerla. Nosotros estamos deseando de que lleguen nuevos coches al mercado y más aún si, como en este caso, supone la resurrección de un vehículo tan adorable como el Punto.
