Sólo la producción de los elementos de madera requirió 8.000 horas de trabajo...
Ln el mundo de los automóviles de lujo o superlujo, los clientes suelen ser bastante especiales y no adquieren modelos al uso. Quieren que sean individuales y únicos, como los droptails de Rolls-Royce. ¿Su precio por coche? Se rumorea que es de decenas de millones, y el fabricante mantiene la discreción. Ahora hay una nueva conversión del droptail muy especial.
Rolls-Royce acaba de aunciar el Arcadia Droptail, del que dice que es “una expresión de tranquilidad construida en un sofá. Es la personificación de la contemplación tranquila, celebra la pureza de las formas y los materiales naturales y, al mismo tiempo, sirve como una clara declaración del gusto personal del cliente”.
Galería: Rolls-Royce Droptail Arcadia 2024
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Inspirándose en este nombre, el cliente imaginó el Arcadia Droptail como un lugar tranquilo caracterizado por la reducción, la profundidad material y la percepción táctil, un refugio de la complejidad de su vida empresarial.
Para abordar el tema de la calma, los especialistas de Coachbuild exploraron el diseño, las formas escultóricas y la arquitectura de las regiones favoritas del cliente en todo el mundo. Entre ellas, cabe destacar la precisión y riqueza de los jardines tropicales modernistas de Singapur, Indonesia y Vietnam.
Además de estas referencias, el cliente también se inspiró en el propio vehículo y en el concepto de diseño de zaga caída (Droptail). El cliente insistió en que su modelo Coachbuild fuera absolutamente fiel al primer boceto dibujado a mano que se le presentó por primera vez en 2019.
Con este recurso, no sólo se crea un brillo efervescente cuando la luz incide sobre la carrocería, sino también la ilusión de una profundidad de color infinita. Los especialistas de Rolls-Royce desarrollaron una pintura metalizada más polifacética y llamativa con partículas de aluminio más grandes. El cliente participó meticulosamente en la armonización del contraste entre Bespoke Silver y Bespoke White.
A diferencia de los otros tres ‘droptails’ Coachbuilt, la fibra de carbono que compone las secciones inferiores está pintada en Bespoke Silver y no es total o parcialmente visible. Esto eleva visualmente el perfil del coche para realzar su presencia elegante y dinámica.
En homenaje a la brillante pintura de alto brillo de los Rolls-Royce históricos que fascinan especialmente a los clientes, el contorno exterior de la rejilla del radiador, las secciones de las aletas con pliegues y las llantas de aleación de 22 pulgadas se han pulido totalmente a mano para conseguir un efecto espejo.
La madera ocupa un lugar central en el interior, ya que el cliente aportó exigencias específicas en cuanto a textura, veta, color y riqueza del material. Compartió muchos ejemplos de sus preferencias e inspiraciones en los campos de la arquitectura, los edificios residenciales y los coches clásicos para guiar a los diseñadores y especialistas en materiales de Coachbuild. La madera ‘Santos Straight Grain’ fue finalmente elegida por su rica textura y la intriga visual resultante de su veteado entrelazado único.
El uso de esta madera noble de alta densidad para el interior supuso un gran reto para los especialistas en artesanía de la marca. Santos Straight Grain tiene una de las vetas más finas de todas las especies de madera. Si no se trata con el máximo cuidado, se agrieta fácilmente durante el mecanizado y se astilla durante el proceso de secado.
A pesar de estos retos, la madera Santos Straight Grain se utiliza en todo el interior, incluida la zona aerodinámicamente funcional de la cubierta trasera, donde la veta de la chapa de poro abierto se coloca en un ángulo exacto de 55 grados. Para lograr una composición perfecta en toda la compleja geometría, los artesanos de Rolls-Royce utilizaron un total de 233 elementos de madera en todo el Arcadia Droptail. De ellos, 76 piezas están colocadas sólo en la cubierta trasera.
Dado que el Arcadia Droptail va a circular por todo el mundo, incluso en climas tropicales, se prestó especial atención al desarrollo de un sistema de protección y un procedimiento de pruebas para las superficies exteriores de madera. En total, los elementos de madera y el revestimiento protector requirieron más de 8.000 horas de tiempo de desarrollo.
La tapicería de cuero es de dos colores Bespoke, bautizados con el nombre del cliente y reservados exclusivamente para su uso. El color principal del cuero es un tono especial de blanco que continúa la temática de la pintura exterior, mientras que el cuero de contraste es marrón, que complementa a la perfección la madera seleccionada.
El interior también incluye el panel de la capota que conecta todos los modelos Droptail y que es la mayor sección continua de madera jamás vista en un Rolls-Royce. En el Arcadia Droptail, está fabricado con la misma madera de poro abierto Santos Straight Grain que la cubierta trasera, está dispuesto en el mismo ángulo de 55 grados y cuenta con tiras de hojas moldeadas individualmente que fluyen a la perfección hacia los paneles de las puertas. Aunque parece estar formado por sólo dos secciones de chapa de madera, sólo este panel consta de 40 secciones.
El salpicadero Santos Straight Grain contiene un reloj desarrollado por los diseñadores y artesanos de Rolls-Royce Coachbuild. La expresión de esta alta relojería es la esfera de reloj Rolls-Royce más compleja jamás creada. Sólo el montaje fue un proceso de cinco meses, precedido por más de dos años de desarrollo. El reloj presenta un patrón geométrico ‘guilloché’ de metal en bruto con 119 facetas.
Se trata de una alusión simbólica a la herencia de la marca. Cuando el cliente vio por primera vez un anticipo del vehículo a finales de 2023, Rolls-Royce tenía 119 años. La esfera también incluye agujas e índices horarios en parte pulidos y en parte cepillados, cada uno de ellos de tan solo 0,1 milímetros de grosor. Para garantizar la legibilidad del reloj, cada elemento recibió un puente de relleno y se pintó a mano con una cámara.
