Renault Scénic Vision
Aunque no se pondrán a la venta hasta el año siguiente, en 2023 Renault presentará los nuevos R5 y Scénic, dos de sus propuestas más ambiciosas. Mientras que el primero verá la luz en verano, llegando a los concesionarios a principios de 2024, el segundo se hará esperar hasta finales de 2023 y no comenzará sus entregas hasta varios meses después.
El Renault R5 será un remake del clásico homónimo vendido entre 1972 y 1996. Este utilitario de 3,92 metros de largo estrenará la nueva plataforma modular CMF-BEV de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, la cual compartirá el 50% de sus componentes con la CMF-B térmica de los Clio y Captur. Gracias a ello, el R5 será un 33% más asequible que el ZOE, estando previsto que su precio de partida se sitúe en 22.000-24.000 euros.
Renault 5 Prototype
El Renault Twizy será sustituido por el Mobilize Duo
Mientras que el modelo de 60 kWh rondará los 400 km WLTP, el de 87 kWh debería ser capaz de alcanzar los 580 km WLTP. Aunque se espera que al inicio de su comercialización solo se ofrezca con tracción delantera, no es descartable que más adelante la oferta se complete con variantes de tracción total. En cuanto a la carga, podrá acceder a potencias de hasta 22 kW en corriente alterna y de 130 kW en corriente continua.
Mobilize Duo
Otra novedad interesante del grupo galo será el Mobilize Duo, un cuadriciclo eléctrico llamado a sustituir al Renault Twizy. Al contrario que su predecesor, solo estará disponible a través de un servicio de suscripción; además, también formará parte de la flota de algunas empresas de carsharing como ZITY. Existirán dos versiones: una limitada a 45 km/h (categoría L6e) y otra a 80 km/h (categoría L7e). En ambos casos la autonomía será de 140 km. También tendrá una variante comercial (Mobilize Bento) con 700 litros de espacio de carga.