- Los locos precios del mantenimiento del Bugatti Chiron
- Revisión anual
- Revisión general
- Neumáticos
- Discos de freno
- Pastillas de freno delanteras
- Pastillas de freno traseras
- Luces traseras
- Nueva llave
- Transmisión
El Bugatti Chiron (prueba) es uno de los coches más caros del mundo. Cada unidad se vende por unos 2,5 millones de euros, sin contar ningún tipo de equipamiento extra o elementos personalizados que Bugatti ofrece a sus exclusivos clientes. Por supuesto, un coche que se vende por una suma millonaria, tiene unos costes de uso a la altura.
En este artículo te vamos a mostrar algunos de los locos precios del mantenimiento del Bugatti Chiron. Vas a encontrar de todo, desde tarifas de la revisión anual hasta el cambio de neumáticos o de los frenos. Pero, además, Bugatti ofrece trabajos adicionales de mantenimiento y reparación, como el reemplazo del motor o de la transmisión, entre otros. Esto es lo que cuesta realizar algunas de estas tareas de taller en el hiperdeportivo francés.
Los locos precios del mantenimiento del Bugatti Chiron
Revisión anual
Revisión general
Pero la revisión anual no es la única que debes realizar. También hay otro mantenimiento principal que se lleva a cabo cada 4 años. Podemos decir que es la revisión general del vehículo, donde los técnicos de Bugatti lo van a revisar al milímetro, ajustando todos los componentes de nuevo y reemplazando aquellas piezas que lo necesiten. Este mantenimiento tiene un coste de 31.659 euros.
Neumáticos
Vamos con los neumáticos. Salvo que los desgastes antes, Bugatti recomienda que los neumáticos Michelin desarrollados específicamente para el Chiron se reemplacen cada 5 años. Esto te costará unos 7.868 euros por juego completo (4 neumáticos).
Discos de freno
Los discos de freno también sufren desgaste en el Bugatti Chiron, especialmente si tienes que frenar desde una velocidad superior a los 400 km/h. Sustituir los discos carbocerámicos delanteros del Chiron tiene un coste de 17.055 euros, lo mismo que cuesta remplazar los discos traseros. Podemos decir que el cambio completo de discos de freno supone pagar una factura de 34.110 euros.
Pastillas de freno delanteras
Antes de que reemplaces los discos, tendrás que cambiar las pastillas de freno. En el Chiron, cambiar las pastillas delanteras cuesta 6.298 euros.
Pastillas de freno traseras
Luces traseras
La reparación de un faro trasero fundido cuesta 8.975 euros. Es una operación más compleja que reemplazar una simple bombilla, ya que los pilotos del Bugatti Chiron son de LED. Desconocemos cuánto costará el cambio del faro completo, pero sería fácil multiplicar esa cifra por 4 o incluso 5.
Nueva llave
El Bugatti Chiron viene con dos llaves. Una normal, que pone en marcha el motor y desbloquea las puertas, como en cualquier coche, y una especial que viene guardada en una caja y se entrega a parte cuando compras el coche. Con esta llave desbloqueas el quinto modo de conducción, denominado Top Speed, en el que la velocidad está limitada a 420 km/h (los otros cuatro modos tienen una velocidad máxima de 380 km/h). Si la pierdes o se estropea, reemplazar esta llave tan especial te costará 12.614 euros.
Transmisión
Y llegamos a las dos tareas de mantenimiento y reparación más caras del Bugatti Chiron. El hiperdeportivo está equipado con una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades que le permite, entre otras cosas, pasar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 420 km/h. Si esta transmisión se estropea y necesitas sustituirla, Bugatti realiza esta operación (incluyendo la propia caja) por 172.262 euros.
Motor
Por último, el trabajo de mantenimiento más caro que ofrece Bugatti es el reemplazo del propio motor. Hablamos de un poderoso propulsor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores que desarrolla 1.500 CV de potencia a 6.700 rpm y 1.600 Nm de par desde las 2.000 rpm. Como imaginarás, es el alma del coche y la pieza más exclusiva que te ofrecen. Sustituirlo por uno nuevo implica pagar 797.443 euros, o lo que es lo mismo, un 31,9% del valor total del vehículo.
