El diseño va en conjunción con el exterior al tomar el tema “X” (FOTO: Bugatti)
Se reveló la cabina del proyecto Bugatti Bolide, la cual se integra a su monocasco liviano de alta resistencia.
Presentado en 2020, este hiperauto deportivo tendrá un motor 8.0 litros con cuatro turbos modificado de 16 cilindros, capaz de generar 1578 caballos de fuerza y alcanzar los 500 km/h, con lo cual será uno de los más ligeros en el segmento (1450 kg).
La cabina de fibra de carbono se diseñó exclusivamente para el Bugatti Bolide, sin tomar conceptos de proyectos como el Chiron. Tiene una posición distinta de asiento optimizado al inclinarse hacia atrás, por lo que el pasajero estará en un ángulo óptimo hacia la nariz, acercándose a lo que viven pilotos de categorías como la Fórmula 1.
El diseño va en conjunción con el exterior al tomar el tema “X”, ya que es la forma que toma su configuración de escape central y sus luces traseras. El punto focal principal es un volante de alta tecnología, que en su núcleo tiene esta estructura y que junto con los pedales son ajustables.
FOTO: Bugatti
Además, Bugatti afirma que dicho volante se puede desajustar, sacar de la cabina y utilizar para mejorar creativamente un espacio en el habitáculo, como una sala de juntas de negocios de alto nivel.
A nivel software, se adoptó el modelado 3D de alta tecnología con método poligonal, similar al que utilizan los desarrolladores de la industria de los videojuegos y los efectos visuales, para mejorar su calidad al transmitir datos en tiempo real.
Tiene ocho botones clave para facilitar su funcionalidad a sus velocidades máximas y lidiar con las fuerzas G correspondientes que crea el Bugatti Bolide. Incluye un sistema de control de clima liviano, que canaliza el flujo de aire desde un sistema de diseño cuádruple que incorpora cuatro tubos con boquillas de aluminio.
Cuenta con dos pantallas: la primera presenta datos complejos y sofisticados para monitorear cuando realiza una conducción de alto rendimiento, en tanto que la segunda ofrece una descripción general de la información clave.
Los asientos serán personalizables (FOTO: Bugatti)
El tratamiento “X” también se traslada a los asientos, integrados en un diseño de almohadillas múltiples en la parte exterior y en el reposacabezas, que se abren junto con la puerta.
Están disponibles cuatro opciones de tamaño de asientos, incluido un paquete que adopta las formas específicas y únicas del cuerpo del cliente. Se puede especificar una variedad de materiales, como cuero, gamuza, napa y Alcantara, y detalles que van desde acolchados dinámicos hasta finas perforaciones láser.
Recordar que sólo se produjeron 40 unidades, mismas que ya se vendieron, cada una con valor de 4 millones de euros. Sólo podrán manejarlo en circuitos cerrados.
