Ya sabemos de primera mano cómo será la quinta generación del Lexus RX que llegará a España a principios de 2023. Se trata de una generación completamente nueva con tres versiones de motor, entre ellas un híbrido enchufable y, por primera vez en Lexus, ¡un híbrido turbo! Aquí tienes todos los detalles y también los precios en el mercado español.
- Estilo, tecnología y calidad a raudales
- Motores del nuevo Lexus RX 2023
- Versiones y precios de la gama Lexus RX
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El buque insignia de Lexus está a punto de evolucionar hacia una nueva generación cuyos pilares principales serán el uso de una nueva plataforma, la incorporación de nuevos motores, la integración del nuevo lenguaje de diseño de la marca y lo último en tecnología disponible en el grupo asiático. Todo ello, por supuesto, irá acompañado de la máxima calidad a la que desde hace años nos tiene acostumbrados el fabricante premium de Toyota. Este nuevo Lexus RX 2023 empezará a producirse en Japón a partir de octubre y llegará al mercado europeo en enero del próximo año.
Empezando por el esqueleto, la quinta generación del RX se basará sobre la nueva plataforma TNGA-K que también es utilizada en otras variantes por los NX, ES, Highlander o RAV4. Esto, además de permitirle añadir nuevas tecnologías, también le hace posible crecer en anchura 25 mm (hasta los 1.920) y agrandar el ancho de vías en 15 y 50 mm delante y detrás, respectivamente, hasta los 1.650 y 1.675 mm. La longitud no cambia (4,89 m), pero sí se amplía la batalla en 60 mm (2,85 m) y se recorta el voladizo trasero en otros 60 mm (960.)
Estilo, tecnología y calidad a raudales
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El habitáculo Tazuna, tal y como lo llaman en la marca, está centrado en el conductor y buena parte de su protagonismo recae en la enorme pantalla de 14 pulgadas con navegación y todo tipo de conectividad. El nivel de calidad que encontramos dentro es sensacional, gracias a molduras y piezas hechas en madera, Alcantara y otros materiales de suma nobleza, y tanto en equipamiento como en espacio va igualmente muy bien servido.
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Por su parte, el maletero ha ganado longitud y ha rebajado ligeramente su umbral de carga para facilitar la introducción de objetos pesados. No obstante, falta por conocer con exactitud las cifras homologadas, que se publicarán después de los ensayos oficiales.
Motores del nuevo Lexus RX 2023
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Lo que sí sabemos es que a nuestro país llegará con tres versiones mecánicas distintas. Son estas:
- RX 350h AWD: híbrido con motor de gasolina de 2,5 litros que desarrolla una potencia conjunta de 245 CV.
- RX 450h+ AWD: híbrido enchufable con motor de gasolina de 2,5 litros que declara una potencia conjunta de 306 CV y promete unos 60 km en modo cero emisiones.
- RX 500h DIRECT4: híbrido con motor turbo de gasolina y 2,4 litros con una potencia conjunta de 371 CV. El motor eléctrico trasero dobla su potencia (de 40 a 80 kW) y, a diferencia de los otros dos y sus CVT, monta una caja automática de seis relaciones que garantiza sensaciones más deportivas. Su tracción total funciona por medio del sistema patentado DIRECT4, un repartidor de par automático y continuo que trabaja de forma más rápida.
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Versiones y precios de la gama Lexus RX
| NUEVO RX | |
| Versión | Precio |
| RX 350h BUSINESS | 77.300 € |
| RX 350h EXECUTIVE | 87.100 € |
| RX 450h+ BUSINESS | 84.500 € |
| RX 450h+ EXECUTIVE | 93.900 € |
| RX 450h+ LUXURY | 102.500 € |
| RX 500h F SPORT | 107.300 € |
