Land Rover continúa con la puesta al día de su gama de cara al año que viene. En esta ocasión ha llegado el turno del Land Rover Range Rover Evoque 2023 que, como sus hermanos, recibe una actualización bastante ligera, casi imperceptible en lo estético y de mayor peso en el interior y lo tecnológico.
Visualmente la parrilla presenta un nuevo entramado, los faros emplean la tecnología LED con una mayor densidad de píxeles, se suman nuevos diseños de llanta de hasta 21 pulgadas y se amplía la paleta de colores con tres nuevos tonos: Tribeca Blue, Corinthian Bronze y Arroios Grey.
Otros detalles tecnológicos interesantes son el sistema de purificación de aire, los ClearSight Ground View y ClearSight Interior Rear View, o las cámaras de 360 grados.
Por parte de los diésel están disponibles el D165 y el D200, éste con tracción integral; mientras que solo hay un gasolina en la oferta, el P160 con tracción delantera. El tope de gama es el P300e, un híbrido enchufable con tracción integral que desarrolla 309 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. Monta una batería de 14,9 kWh que le permite circular 62 kilómetros en modo eléctrico, aunque Land Rover apunta que en conducción real será de unos 48 kilómetros.
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