Giorgetto Giugaro es un hombre destacado en la industria automotriz por ser la mente creativa detrás del diseño de autos como el primer Volkswagen Golf, Alfa Romeo Brera o DMC DeLorean. Pero quizá, uno de sus trabajos más destacables, fue el Bugatti EB112.
El Bugatti EB112 era la propuesta de la marca hacia un segmento de lujo y desempeño único, el cual es considerado adelantado para la época en la que se presentó. Corría el año de 1993, cuando Bugatti presentó el EB112 en el Autoshow de Ginebra, como un sedán de gran tamaño con guiños hacia el pasado de la firma.
Este pudo ser el primer sedán de alto desempeño y lujo de la marca.
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Adelantado a la época
Pero como buen sedán de alto desempeño, recurrió a un motor enorme. Bugatti instaló un V12 con 5 válvulas por cilindro para generar un total de 450 caballos de fuerza. Esto va ligado a una transmisión manual de 6 velocidades y tracción integral.
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Rarísimo de ver
Las intenciones de Bugatti con el EB112 iban en serio en cuanto a producción se refiere, pero en 1995, la marca quedó en bancarrota y solamente se hicieron 3 prototipos, aunque con aspectos sin terminar. A pesar de ello, el ahora dueño de la marca Venturi los terminó de construir.
A pesar de ello, es parte de la historia de la marca y el Bugatti EB112 servirá como inspiración para la nueva era, donde el motor W16 se despide y el sucesor del Chiron se presentará el año entrante.
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