Alpine R5
El primero en llegar (2024) será un pequeño hot hatch derivado del Renault R5, tras el cual se lanzará el «GT X-Over» (2025), un crossover eléctrico basado en una versión actualizada de la plataforma modular CMF-EV del Nissan Ariya. La guinda del pastel la podrá el sustituto del A110 (2026), un deportivo eléctrico desarrollado conjuntamente con Lotus.
A pesar de que el hot hatch de Alpine tomará muchos elementos del Renault R5, incluyendo su estructura y la plataforma CMF-BEV, lo cierto es que serán dos vehículos muy diferenciados entre sí. Se espera que el Alpine tenga un frente específico con faros suplementarios, así como una carrocería mucho más ancha inspirada en el R5 Turbo de los años 80.
Alpine R5
El Alpine R5 utilizará la plataforma CMF-BEV
La puesta a punto del Alpine R5 será decididamente deportiva y estará enfocada al placer de conducción. Si a esto le sumamos la inmediatez de respuesta innata de los propulsores eléctricos, podemos esperar un utilitario muy rápido y con una zaga «juguetona» capaz de rendir homenaje a sus ilustres predecesores de hace 40 años.
En el momento de su lanzamiento, el Alpine R5 será un automóvil prácticamente único en el mercado. El único que se acercará a su planteamiento será el futuro MINI eléctrico en sus versiones JCW E y JCW GPE, igual de radicales, pero de tracción delantera. Aunque está previsto que el CUPRA Raval disponga de una variante de 226 CV (166 kW), tendrá un enfoque menos salvaje que el francés.
Fuente | Worldscoop