La planta maña producirá el primer eléctrico de Lancia, el Lancia Ypsilon, a partir de abril de 2024; cuando este urbano se sumará a la fabricación en dichas instalaciones de las versiones eléctricas del Opel Corsa y del Peugeot 208.
La planta de Stellantis en Figueruelas, Zaragoza, que recientemente ha fabricado su unidad 15 millones; será la encargada de fabricar el primer eléctrico de Lancia: la nueva generación del Lancia Ypsilon.
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Era un secreto a voces, pero la marca italiana lo confirmó hace apenas unos días: el nuevo Lancia Ypsilon (cuya actual generación aún está a la venta en Italia) se fabricará en la planta zaragozana a partir de abril de 2024; donde también se produce, desde 2020, el Opel Corsa-e (también las versiones térmicas de este modelo) y, a partir de otoño de este año, también se fabricará la versión eléctrica del próximo restyling del Peugeot 208.
La tercera generación del Lancia Ypsilon se fabrica desde 2011.
Lancia Ypsilon, el inicio de una nueva Lancia
Se prevé que en Figueruelas se produzcan, cada año, 60.000 unidades del próximo Lancia Ypsilon
Además de la variante exclusivamente eléctrica del urbano italiano, que debería equipar el motor eléctrico de 156 CV del Grupo junto a la batería de 54 kW (lo que debería proporcionarle una autonomía superior a los 350 km); todo parece indicar que en Figueruelas se fabricará asimismo la variante híbrida de 48 voltios del Lancia Ypsilon. Una versión cuyo lanzamiento anunció en la red profesional LinkedIn Luca Napolitano, consejero delegado de Lancia, tras una visita a la planta:“hoy comienza un nuevo capítulo para el plan de renacimiento de Lancia”, confirmó en una de sus publicaciones el ejecutivo.
El Ypsilon será el primero de los nuevos tres modelos que Lancia tiene previsto lanzar dentro de su estrategia de renacimiento (que la marca escenificó con el prototipo Pu+ra HPE): el urbano Ypsilon, en 2024 (y que en 2025 contará con una versión deportiva, el HF, con 240 CV de potencia), la berlina Gamma; en 2026; y en 2028; el compacto Delta.
Además, hay que recordar que la marca italiana, que desde 2018 se centró en Italia y se retiró del resto de mercados europeos; ya ha anunciado que, a partir de 2026, todos los nuevos modelos que lance serán eléctricos. Por último, a partir de 2028, Lancia sólo comercializará vehículos eléctricos.
