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Dafunder, una pequeña Honda N-Van con frontal de Land Rover

¿Una especie de Defender en formato kei car?

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Muchas de las preparaciones más raras y excéntricas del mundo provienen de Japón, donde existen compañías enfocadas en llevar a cabo las modificaciones más disparatadas que se te puedan ocurrir, como es el caso de la compañía ESB Style que hoy nos ocupa.

Esta empresa nipona, que ya presentó un modelo llamado ‘Tfender’ basado en el Toyota ProBox, ahora lanza una serie de modificaciones para la pequeña furgoneta Honda N-Van, transformándola en lo que llaman un ‘Dafunder’, con frontal al estilo del Land Rover Defender.

Galería: ESB Style Dafunder

12 Fotos dafunder, una pequeña honda n-van con frontal de land rover dafunder, una pequeña honda n-van con frontal de land rover dafunder, una pequeña honda n-van con frontal de land rover dafunder, una pequeña honda n-van con frontal de land rover dafunder, una pequeña honda n-van con frontal de land rover dafunder, una pequeña honda n-van con frontal de land rover dafunder, una pequeña honda n-van con frontal de land rover

El kit de carrocería rediseñado para este pequeño kei car japonés incluye un nuevo paragolpes frontal, con una parrilla diferente y entradas de aire que recuerdan a las del modelo de Land Rover. También ha desaparecido el logotipo de Honda y ahora encontramos la inscripción ‘Dafunder’ en el capó.

Como ves, el modelo luce una configuración bicolor para la carrocería, con el techo y los pilares en color negro, así como la parte inferior de la misma. El rectángulo en el color de la carrocería que encontramos en la zona acristalada (blanco en este caso), también es un guiño al modelo de la marca británica.

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ESB Style ha añadido a la preparación un kit que eleva la altura de la suspensión, aumentando la altura libre al suelo en 25 milímetros, así como llantas de acero de 14 pulgadas de diámetro con pequeños neumáticos todoterreno.

El modelo conserva las puertas correderas laterales de la N-Van en ambos lados de la carrocería, mientras que en la zaga se ha añadido por ejemplo un paragolpes con difusor integrado en imitación de aluminio o pilotos más estilizados.

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El especialista japonés no ha tocado el propulsor de la pequeña furgoneta Honda, por lo que conserva un bloque tricilíndrico de gasolina y 660 cm3, que en su versión más potente, con turbocompresor, desarrolla una potencia de 64 CV. De serie, el pequeño motor va asociado a una transmisión automática de tipo CVT y está disponible un sistema de tracción total.

Para terminar, ESB Style ofrece precios individuales para cada uno de los componentes del kit de carrocería, desde los 490 euros al cambio del paragolpes frontal o los 209 del trasero, hasta 265 euros por el kit de suspensión o 390 euros por las llantas de 14 pulgadas.

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