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¿Cuánto cuesta cargar un Tesla en Estados Unidos? - Portal Movilidad: Noticias sobre vehículos eléctricos

Si estás analizando los costos de mantenimiento de un carro eléctrico y quieres saber cuánto cuesta cargar un Tesla en Estados Unidos, debes saber que dependerá de varios factores, entre ellos el modelo del carro y el lugar donde se realiza la recarga.

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A continuación el detalle de cuánto cuesta recargar un Tesla según el modelo, cuánto tiempo tarda en cargarse, cuánto dura la carga, el costo de la energía solar, y comparativas de precios y rendimiento con respecto a los carros a gasolina.

El costo promedio de la carga completa de un carro eléctrico Tesla en USA es de $15,55, de acuerdo a los precios nacionales de electricidad, aunque existen variaciones que oscilan entre $13,16 y $17,95.

El precio dependerá del modelo, la capacidad de la batería, el tipo de cargador para Tesla que uses y el costo de la energía eléctrica de la zona donde se esté cargando la batería del vehículo.

En general, la recarga de un Tesla tiene un costo de alrededor de 5 centavos por milla ($0.05 por milla), según el precio estimado en Estados Unidos de 15,45 centavos por kilovatio-hora (kWh).

¿Cuánto cuesta cargar un Tesla Model X en USA?

El Tesla Model X y el Model X Plaid tienen un costo aproximado de carga completa de $18.30 y $18.21 respectivamente, como se muestra en el siguiente cuadro.

TESLA COSTO DE CARGA RANGO DE MILLAS COSTO DE CARGA POR MILLA (CENTAVOS)
Tesla Model X $18.30 351 millas 0.052 centavos
Tesla Model X Plaid $18.21 335 millas 0.54 centavos

El Model X tiene un coste de $0.052 por milla recorrida, tomando en cuenta que tiene una autonomía de 351 millas (18.30 entre 351 = 0.052). En un cálculo similar, el coste por milla del Model X Plaid estaría estimado en $0.54.

El coste medio nacional de la electricidad en USA tomado para el cálculo es de 15,45 centavos por kilovatio-hora (kWh).

Hay que tener en cuenta que el coste de carga también se ve afectado por otros factores, como el cargador que utilices, el coste de la electricidad específico de tu zona y si estás cargando completamente la batería desde cero o no.

También es importante señalar que la eficiencia de la carga es generalmente del 85% en las estaciones de carga domésticas de nivel 2.

¿Cuánto cuesta la carga de un Model 3 en Estados Unidos?

Si compras el Model 3 estándar de 2023, pagarás alrededor de $10,94 para cargar completamente la batería. Eso lleva el costo por milla a alrededor de $0.04 o $4.02 por 100 millas.

TESLA COSTO DE CARGA RANGO DE MILLAS COSTO DE CARGA POR MILLA (CENTAVOS)
Tesla Model 3 Rear-Wheel Drive RWD $10.94 267 millas 0.037 centavos
Tesla Model 3 Long Range $14.39 334 millas 0.43 centavos
Tesla Model 3 Performance $14.39 315 millas 0.046 centavos

El Model 3 Rear-Wheel Drive RWD tiene uno de los costos de carga más económicos de todos los carros de la firma, aunque por otra parte no tiene tanta autonomía como otros modelos.

¿Cuánto cuesta cargar un Model S?

A partir de enero de 2023, hay dos versiones del Model S: Standard Dual Motor All-Wheel Drive y Plaid. Ambos vienen con una batería de 100 kWh.

Si tienes la variante estándar, que tiene un alcance de 405 millas, cuesta $17.55 por una carga completa según los precios de electricidad de $0.15 por kWh y una eficiencia de carga del 85%.

TESLA COSTO DE CARGA RANGO DE MILLAS COSTO DE CARGA POR MILLA (CENTAVOS)
Tesla Model S $17.55 405 millas 0.043 centavos
Tesla Model S Plaid $17.98 396 millas 0.45 centavos

El Model S Plaid tiene una autonomía ligeramente menor al Model S. El cálculo está basado en un precio promedio nacional de energía eléctrica de 15,45 centavos por kilovatio-hora (kWh).

¿Cuánto cuesta cargar un Model Y?

El carro eléctrico Tesla Model Y tiene dos versiones. Si bien no tienen la autonomía del Tesla Model S o del Tesla Model X, son más económicos de cargar, con un estimado entre $13.16 y $14.25, dependiendo del modelo.

TESLA COSTO DE CARGA RANGO DE MILLAS COSTO DE CARGA POR MILLA (CENTAVOS)
Model Y Long Range $13.16 318 millas 0.040 centavos
Model Y Performance $14.25 303 millas 0.47 centavos

El coste por milla del Model Y Performance, que es el más caro de los dos modelos de la línea Y, es de $0.047. Eso supone $4.70 por cada 100 millas, casi un 64% menos que el coste por milla de algunos de los coches de gasolina más populares, que es de aproximadamente 13 céntimos por milla.

A pesar de que esto representa un ahorro significativo, la mayoría de los nuevos compradores de coches eléctricos se han dado cuenta de que hay una forma aún más barata de cargar su Tesla: utilizando paneles solares en casa.

¿Cuánto cuesta cargar en un supercharger?

Los precios de la carga en los supercargadores de Tesla pueden variar según el horario, la región del país en la que te encuentres y las tarifas eléctricas locales, por esta razón, los precios que indicamos a continuación son aproximados.

Si has comprado un Model S o Model X después de enero de 2017 el coste suele ser de unos $0.25 por KW. De igual manera, el coste medio del supercargador de $0.25 por KW también se aplica al Model 3.

La recarga es gratuita para los autos comprados antes de enero de 2017.

Una recarga completa para unas 250 millas de autonomía cuesta aproximadamente $22. Por lo tanto, el costo de la típica carga promedio que es para un rango de 150 millas, cuesta alrededor de $11.00.

Si has participado en algún programa de referencia a través de Tesla, podrías tener millas de supercarga gratuitas. Si deseas verificar las millas de supercarga gratuitas que tienes disponibles y su fecha de caducidad, podrás hacerlo en la aplicación de Tesla.

Recuerda que los supercargadores son ideales para viajes de larga distancia. Están diseñados para cargar los vehículos Tesla rápidamente, así los conductores pueden volver a la carretera lo más rápido posible.

Sin embargo, para los desplazamientos diarios o las necesidades de conducción local se recomienda hacer la carga en casa.

¿Cuánto cuesta cargar un Tesla en casa con una estación de carga solar?

La carga de un carro eléctrico Tesla puede ser aún más barata si se instala un sistema de energía solar doméstico. Sin embargo, no todas las casas se adaptan a los paneles solares.

Si tu casa se adapta a los paneles solares, se puede producir energía solar por tan sólo 5 céntimos por kilovatio hora. Esto te permitirá cargar tu Tesla por el 35% de los costes citados anteriormente. Además, podrás reducir el coste de electricidad en tu casa.

Veamos el cálculo matemático:

Un sistema solar de 6 kilovatios (kW) costará alrededor de $17,100 antes del crédito fiscal solar del 30% y alrededor de $11,970 después (a partir de agosto 2022). Dependiendo de la cantidad de luz solar que reciba tu área, un sistema de 6 kW generará entre 6130 y 10 500 kWh de electricidad por año.

Equivale a pagar aproximadamente 5,16 centavos por kWh de electricidad solar que produce el sistema durante su vida útil de 25 años. Es casi un 35% menos que el coste medio nacional de la energía y menos de un tercio del coste de la energía de la red.

En estados como California, Massachusetts, New York y New Jersey, donde las tarifas eléctricas son mucho más altas que la media nacional, puede ser incluso un 65% más barato recargar un Tesla con energía solar en casa, en lugar de utilizar la electricidad de la red.

Es cierto que este cálculo no incluye el coste de invertir tu dinero, pero con los tipos de interés de los depósitos cercanos a cero, no cambiarían mucho las cifras.

¿Cuánto cuesta repostar un carro de gasolina en comparación con la carga de un Tesla?

Un estudio realizado por la Universidad de Michigan concluyó que el coste medio de funcionamiento de un coche con motor de combustión interna era de casi $1,117 al año. Los vehículos eléctricos, en cambio, se estimaron en una media de $485 al año.

Si bien el coste real del funcionamiento de un vehículo eléctrico varía de un estado a otro en Hawái, el estado con los precios medios de la electricidad más altos, el precio de funcionamiento de un vehículo eléctrico es inferior al de un carro con motor de combustión.

Un aspecto importante a considerar es la autonomía. Por ejemplo, no es lo mismo abastecer de combustible un camión que sólo rinde 14 mpg que a un sedán que rinde más de 40 mpg. También hay que tener en cuenta que en algunas partes del país el coste del combustible es mucho más alto que la media.

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