Audi continúa con su objetivo de convertirse en un fabricante de coches eléctricos en los próximos años. Uno de los primeros pasos es construir una gama de productos sólida con varias opciones que se adapten a las necesidades de los compradores. Y esto también pasa por mantener actualizados los coches que ya ofrece. Este es el caso del renovado Audi Q4 e-tron 2023, una importante puesta al día con novedades a nivel mecánico y tecnológico.
El nuevo Audi Q4 e-tron (prueba) está disponible con una batería de 82 kWh (77 kWh netos) en todas sus versiones. Los ingenieros de Audi han mejorado la química de las celdas para aumentar la potencia de carga en corriente continua, lo que permite pasar de un 10% a un 80% del nivel de la batería en 28 minutos, con una potencia de carga de 135 kW en los modelos de propulsión trasera y de 175 kW en los equipados con tracción quattro.
Audi Q4 e-tron 2023: actualización importante para el SUV eléctrico
Otra novedad de esta actualización es la incorporación del postacondicionamiento, una función que permite que el sistema de gestión térmica del vehículo enfríe la batería si se supera un umbral de temperatura predefinido tras la conducción o durante la recarga.
Todas las versiones del Q4 e-tron 2023 cuentan ahora con un nuevo motor síncrono de excitación permanente en el eje trasero que aumenta su eficiencia y potencia, lo que permite mejorar la autonomía en la versión e-tron 45 hasta los 548 kilómetros (WLTP). Esta versión desarrolla 286 CV de potencia, mientras que el modelo e-tron 55 quattro alcanza los 340 CV. Ambos modelos tienen una velocidad máxima de 180 km/h.
Audi también ha optimizado la puesta a punto de la suspensión el Q4 e-tron. Según el fabricante alemán, se ha mejorado “aún más el confort, el placer de conducción y la estabilidad”, independientemente de si está equipado con la suspensión de serie, la suspensión deportiva (que reduce 15 mm la altura de la carrocería) o la suspensión con control de amortiguación.
A nivel tecnológico, el Audi Q4 e-tron 2023 estrena por primera vez la función de cambio de carril asistido en combinación con el asistente de conducción adaptativo. Opcionalmente, la compañía ha dotado al SUV eléctrico de una identidad acústica propia a través de un sonido que los distingue de otros modelos eléctricos de la marca, una tecnología que será aún más perceptible a baja velocidad y hasta los 25 km/h.
