El preparador alemán se despide de la actual generación del BMW Serie 5 con una edición limitada a 250 unidades.
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Alpina, que desde el pasado año forma parte de la propia BMW, he presentado su última creación, el Alpina B5 GT, que con 630 CV de potencia se convierte en el Alpina más potente fabricado hasta la fecha. Basado en la actual generación del BMW Serie 5, el B5 GT cuenta con las modificaciones habituales del preparador alemán, que siempre suman un plus de exclusividad y deportividad a los modelos de BMW.
Alpina B5 GT: de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos
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Bajo el capó del Alpina B5 GT nos encontramos un poderoso bloque V8 de 4,4 litros de cubicaje que desarrolla 630 CV y entrega 850 Nm de par máximo. Con esta potencia, muy cercana a la del espectacular BMW M5 CS de 635 CV, el B5 GT es capaz de completar la maniobra del 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h.
Para lograr este aumento de potencia, Alpina ha realizado cambios en el sistema de turboalimentación y reprogramado la gestión electrónica del motor. La caja de cambios de ocho velocidades fabricada por el especialista ZF también ha recibido cambios. Además, Alpina asegura que ha mejorado la melodía del motor con un nuevo sistema de escape de cuatro salidas fabricadas en titanio.
Deportividad sin estridencias
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El Apina B5 GT cuenta con un kit de carrocería exclusivo creado para la ocasión. Los más llamativo sin duda son las preciosas llantas forjadas Alpina Classic de 20 pulgadas y 20 radios con acabado Marron Volciano. Destacan también los cambios llevados a cabo en el parachoques delantero con nuevo divisor y apéndices aerodinámicos.
Para el interior del Alpina B5 GT, los clientes podrán elegir entre tres tapicerías de cuero merino o decantarse por la piel Lavalina propia de Alpina. Asimismo, los clientes que opten por los asientos de corte deportivo, que cuentan con reposacabezas integrados y mayor refuerzo en los laterales, verán un tapizado que combina Alcantara y cuero Dakota negro.
Otros detalles exclusivos del interior son la placa identificativa con el número de la unidad, las molduras en madera noble, el salpicadero forrado en cuero o las levas en color marrón.
Disponible con carrocería sedán y touring, el Alpina B5 GT tiene un precio de 145.500 euros en Alemania y las primeras unidades comenzarán a entregarse en julio.
