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Alfa Romeo Milano: en fase final de pruebas

Alfa Romeo presentará el próximo 10 de abril un nuevo modelo denominado Milano, un SUV pequeño de carácter ciudadano y que será el primero 100% eléctrico de la marca del «biscione».

La gama del constructor italiano se ampliará próximamente en uno de los segmentos de mayor crecimiento en el mercado automovilístico como es el de los B-SUV, y lo hará con un nuevo modelo tipo todocamino urbano, por debajo del Alfa Tonale. El nombre elegido, Milano, homenaje a la ciudad donde nación la mítica marca italiana, fue empleado por última vez en los años 80 para la versión del mercado estadounidense del Alfa 75, y ha sido elegido para enfatizar la conexión del modelo con las raíces de la marca.

alfa romeo milano: en fase final de pruebas

Alfa Romeo Milano: estrenando segmento

En este caso, el lanzamiento del Alfa Romeo Milano obedece al interés del grupo Stellantis al que pertenece Alfa Romeo de unificar sus plataformas para poder ser empleadas por el mayor número de sus marcas, obteniendo así las interesantes sinergias que logren las economías de escala para hacer más rentables los vehículos. En este caso, el Alfa Romeo Milano comparte la plataforma STLA Small con los DS 3, Jeep Avenger, Opel Corsa-e y Mokka-e, y los Peugeot e-208, Peugeot e-308 y Peugeot e-2008, teniendo prevista su fabricación en Tychy, Polonia, junto con el Jeep Avenger.

Con alrededor de 4,1 m de largo y 1,8 m de ancho, el nuevo Alfa Romeo Milano tiene previsto incorporar una tracción totalmente eléctrica al nuevo modelo, confirmando la marca una versión 4×4 al añadir un segundo motor eléctrico en el eje trasero. La concepción de esta versión con tracción total tendría un carácter más deportivo que off-road, dejando abierta la posibilidad de una versión Quadrifoglio en función de las preferencias de sus futuros compradores.

alfa romeo milano: en fase final de pruebas

Todavía por confirmar, es lógico pensar que el nuevo Alfa Romeo Milano copie la estructura motriz del Jeep Avenger, inicialmente dotado con una batería de 54 kWh que alimentaría un motor eléctrico de 115 kW con el que podría recorrer unos 400 km antes de tener que recargar.

Los últimos test de desarrollo del futuro modelo se están llevando acabo en la pista de Balocco, el campo de pruebas de Alfa Romeo cerca de Turín, donde se lanzará comercialmente este nuevo SUV el próximo mes de junio.

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