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Alfa Romeo 33 Stradale (2024) | Información general

El Alfa Romeo 33 Stradale es un deportivo exclusivo porque solo se van a fabricar 33 unidades. Sus propietarios, que ya han adquirido su coche, podrán elegir entre un motor de gasolina de 620 CV o uno eléctrico de 750 CV, siempre con tracción trasera.

Va a ser un coche construido artesanalmente por la empresa Carrozzeria Touring Superleggera y que el cliente va a poder personalizar a voluntad (hasta el número de chasis, cuyos últimos ocho dígitos podrá elegir).

alfa romeo 33 stradale (2024) | información general

El chasis está hecho con una estructura de aluminio en H y un monocasco de fibra de carbono. La fibra y el aluminio también se emplean en la estructura del techo. Las puertas son de apertura vertical, tipo mariposa (imagen).

La suspensión es de paralelogramo deformable, con amortiguadores controlados electrónicamente y un sistema neumático para elevar el eje delantero 50 mm y evitar que roce en rampas de garaje u otros obstáculos. La dirección actúa en las cuatro ruedas.

El equipo de frenos, con una bomba electrónica, es de Brembo. Las pinzas son de seis pistones las delanteras y de cuatro las traseras.

alfa romeo 33 stradale (2024) | información general
El motor de gasolina es de tres litros y seis cilindros con doble turbocompresor. Va acoplado a un cambio automático de doble embrague con ocho relaciones fabricado por ZF. Para ayudar a transmitir la potencia el diferencial trasero está controlado electrónicamente. Alfa Romeo ha anunciado las siguientes prestaciones: velocidad máxima de 333 km/h y menos de tres segundos en alcanzar los 100 km/h desde parado. Tiene dos modos de conducción —Strada y Pista (calle y circuito)— que modifican la respuesta del motor y del cambio, la dureza de la suspensión y el sonido de escape.

De la versión eléctrica no se han dado sus prestaciones, solo que la autonomía homologada estimada será de 450 kilómetros.

alfa romeo 33 stradale (2024) | información general

El habitáculo, con dos plazas, sorprende por tener una única pantalla (algo fuera de lo normal hoy en día) que está tras el volante y se usa para proporcionar información al conductor. Tampoco hay superficies táctiles para manejar funciones, todo se gestiona con mandos físicos, algunos de ellos en la consola central (imagen) y otros en el techo (imagen), sobre unas superficies de aluminio.

Entre 1967 y 1969 se fabricaron 18 unidades del Alfa Romeo 33 Stradale, modelo que da nombre a esta serie limitada. Alfa Romeo dejó de vender en 2018 su último cupé deportivo, el 4C. Anteriormente fabricó el 8C Competizione (entre 2007 y 2010).

Fecha Cambios
30-08-2023 Alfa Romeo publica los primeros datos e imágenes del nuevo modelo 33 Stradale (2024).

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