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Volkswagen Tiguan 2024: las novedades que estrenará la evolución del SUV alemán

El nuevo Tiguan se desvelará de forma oficial en otoño y llegará a los concesionarios en 2024, pero la marca nos acaba de ofrecer sus primeras imágenes con todo lujo de detalle.

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El Tiguan es, sin lugar a dudas, uno de los modelos preferidos por los clientes de Volkswagen. Con una segunda generación que lleva en el mercado prácticamente siete años y medio, llega el momento de hacer un relevo para cambiar y avanzar en materia de diseño, tecnología y eficiencia. Pues bien, la evolución del modelo actual está ya casi lista para ser presentada en otoño y lanzada a principios del año que viene. Este nuevo Volkswagen Tiguan 2024 que acabamos de ver por primera vez en imágenes con camuflaje nos viene a adelantar gran parte de los rasgos estéticos que estrenará y también muchos datos de los que todavía no teníamos conocimiento.

A nivel dinámico, el nuevo Tiguan se basará sobre la plataforma MQB Evo e incorporará un nuevo control adaptativo del chasis por medio de electrónica que entrará dentro de la lista de extras. Además, contará con un administrador de dinámica heredado del Golf GTI que tendrá como misión principal controlar las funciones de los bloqueos de diferencial electrónicos (XDS) y los componentes de dinámica lateral de los amortiguadores controlados en el sistema DCC Pro.

Un Tiguan PHEV con más de 100 km de autonomía eléctrica

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En cuanto a la gama de motores, sabemos que dispondrá de versiones turbodiésel, gasolina TSI, microhíbridas e híbridas enchufables. Lo único que falta por saber es cuáles llegarán a nuestro país (todo hace indicar que las de gasóleo se quedarán por el camino…) Las que sí vendrán son las PHEV, cuya autonomía eléctrica se verá incrementada de forma notable hasta en 100 km. Asimismo, la carga en CA será más rápida y la carga en CC será de serie

Los cambios en diseño saltan a la vista, con una cara más estilizada y cercana al lenguaje que vemos en los modelos ID., y en el interior ganará protagonismo la tecnología con un nuevo sistema de infoentretenimiento, una mayor conectividad y una pantalla más grande (hasta 15 pulgadas.) También habrá unos nuevos asientos opcionales ErgoActive con masaje lumbar, calefacción y ventilación, y un maletero 33 litros más capaz (cubicará casi 650 litros en configuración normal con cinco plazas.)

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