La tercera generación del SUV compacto debutará este otoño.
Lanzado originalmente en 2007, el Tiguan es uno de los modelos más importantes de Volkswagen en la historia moderna de la compañía. Con 116.334 entregas en Europa el año pasado, el SUV compacto ha experimentado un descenso de ventas en los últimos tres años, claro indicador de que es necesaria una nueva generación.
Rasgos más suaves
Las imágenes proceden de la web Kolesa.ru y son obra de Nikita Chuicko. Muestran un modelo más elegante que el Tiguan actual, aunque no se produce una ruptura total con él, una decisión habitual en la marca alemana.
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Ligeramente más largo
Además de tener un aspecto más redondeado, el todocamino germano también será ligeramente más grande. Volkswagen ya ha concretado que el vehículo, basado en la plataforma MQB Evo, será 32 milímetros más largo para una longitud total de 4,551 m.
Una de las primicias más importantes del vehículo son los faros matriciales HD. Aunque no se aprecian en detalle en estas imágenes, cada grupo óptico contará con 19.200 diodos luminosos, lo que permitirá a la unidad iluminar la carretera hasta una distancia de 500 metros.
No se sabe mucho sobre las opciones de propulsión, aunque están confirmados motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables, así como versiones de tracción delantera y total 4Motion. Se espera que este sea el último Tiguan con propulsores de combustión, ya que Volkswagen tiene previsto dejar de ofrecer coches térmicos en Europa en 2033.
