Es el utilitario que hasta ahora se importaba desde Japón. Es el primer modelo montado con el nuevo Régimen IKD. Características y precios.
Desde Zárate (Buenos Aires) – Toyota Argentina realizó hoy el lanzamiento industrial de la nueva Hiace montada en nuestro país. El utilitario que hasta ahora llegaba importado de Japón comenzó a ensamblarse en la planta de Zárate bajo el nuevo Régimen IKD. Es el primer modelo que aprovecha los beneficios de esta normativa que permite importar los vehículos desarmados y montarlos en el país, con el agregado de algunas piezas de producción regional (hay 13 proveedores argentinos y 97 brasileños involucrados en este proyecto, ver normativa).
La radicación local de la Hiace bajo el Régimen IKD demandó una inversión de 50 millones de dólares, un monto mucho más bajo de lo que exige la fabricación completa de un nuevo vehículo en nuestro país. A modo de comparación, Ford Argentina invirtió el año pasado 660 millones de dólares para producir la nueva pick-up Ranger, incluyendo el plan de fabricación de los motores.
El ritmo de montaje de unidades de la Hiace rondará las 4.000 unidades en este primer año, aunque el objetivo es alcanzar “un potencial de 10.000 unidades anuales a mediano plazo”, según informó la empresa. Desde 2020, se vendieron 3.500 unidades de la Hiace japonesa en Argentina. El objetivo del ensamblado local es exportar unidades terminadas desde Zárate hacia diferentes mercados de Latinoamérica.
La Hiace que se monta en Zárate es igual al modelo que se comercializa en Argentina desde 2019 (leer crítica) y que recibió su más reciente actualización en junio de 2023 (ver nota). La Hiace comparte numerosos componentes con las Hilux y SW4, incluyendo el motor 1GD 2.8 turbodiesel, el eje trasero y la caja automática de seis velocidades. La gran diferencia mecánica es que mientras las Hilux/SW4 entregan hasta 224 caballos de potencia, el rendimiento de este motor está calibrado para 163 cv en la Hiace Commuter y 177 cv en la Hiace Furgón.
Las Hiace nacionales tienen un precio de lista de 40.394.000 pesos (L2H2) y en su versión L2H2 y 48.835.000 pesos (Commuter).
Commuter y Furgón H2L2, las dos versiones de la Hiace que ya comenzaron a ensamblarse en Zárate bajo el Régimen IKD.
Hilux, Hiace Commuter, Hiace Furgón y SW4, los cuatro modelos que hoy salen de la planta de Toyota Argentina en Zárate.
Galería: Toyota Hiace: producción Formato IKD en Argentina
18 Fotos 
