Toyota bZ Compact SUV Concept
Akio Toyoda, presidente de la compañía, ha insistido en una reciente rueda de prensa que una «mayoría silenciosa» de la industria no tiene claro que los coches eléctricos a baterías vayan a ser la única solución viable para alcanzar la neutralidad de carbono, haciendo hincapié en que el enfoque multienergía de Toyota es el camino adecuado.
«Las personas involucradas en la industria automotriz son en gran medida una mayoría silenciosa. Esa mayoría silenciosa se pregunta si realmente está bien tener los vehículos eléctricos como única opción. Pero creen que es la tendencia, por lo que no pueden decirlo en voz alta», ha sentenciado el directivo en unas declaraciones al Wall Street Journal. «Debido a que la respuesta correcta aún no está clara, no debemos limitarnos a una sola opción».
Toyota Corolla Cross H2
Toyota está rediseñando su estrategia de electrificación
A pesar de la aparente convicción de Toyoda, varios informes señalan que Toyota se encuentra trabajando en un plan de electrificación más ambicioso que le permita recortar distancias con BYD y Tesla, actuales líderes del sector. Entre otras cosas, está planteándose abandonar la arquitectura e-TNGA antes de tiempo para crear una nueva plataforma dedicada que le permita simplificar al máximo el proceso de fabricación.
La e-TNGA fue desarrollada para compartir línea de producción con modelos térmicos, una estrategia que tenía sentido cuando Toyota calculaba que para 2030 vendería alrededor de 3,5 millones de coches eléctricos al año; es decir, un tercio de su volumen total. Al ritmo de crecimiento actual, este porcentaje podría superar ampliamente el 50%.
Fuente | Wall Street Journal