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Si existe un coche que podamos considerar sinónimo de derrapes, es el Toyota AE86 (conocido comercialmente como Corolla Levin o Sprinter Trueno). Y si existe un circuito conocido por acoger las derrapadas de los AE86, es el de Nikko en Japón. Es el lugar ideal para contemplar largas hileras de coches deslizándose en perfecta sincronía. O casi perfecta.
Aquí traemos la cámara onboard de Marcello Trinco en la Final Bout, disputada algunos días después del Salón de Tokio. Es genial ver cómo los coches del 4AGClub llegan pronto a la pista, con las trompetillas de las mariposas de admisión ladrando sobre el rocío de la mañana. Los AE86 son coches atmosféricos con una cualidad maravillosa, y es que son los últimos Corolla de propulsión trasera y dos puertas, herederos de los KE70s de cuatro puertas que los precedieron. Entre los coches aptos para el drift, son los más cercanos a la vieja escuela que podrás conseguir. Para sacarles el máximo partido hay que llevarlos al límite, como podrás escuchar en el vídeo.
Y cuando vas al límite, a veces las cosas se salen de madre. El coche de cabeza trompea en la entrada a la curva, algunos pilotos se tiran a la derecha mientras Marcello lo hace a la izquierda, chocando con el líder y recibiendo un segundo golpe después. El sándwich de Toyota viejuno ya está servido en el minuto 7:30.
El drift es un deporte de contacto, así que percances como éste no son extraños. Los pilotos están bien, y los coches reciben un apaño rápido para volver a la pista. Y es que los AE86 nunca mueren, tan sólo piden un poco de llave inglesa de cuando en cuando.
Vía: Road & Track
Raphael OrloveDeputy Editor
Road & Track’s Deputy Editor who once got a Dakar-winning race truck stuck in a sand dune, and rolled a Baja Bug off an icy New York road, and went flying off Mount Washington in a Nissan 240SX rally car, and…
Diego García
Especializado entusiasta en motor, competición, historia y técnica del automóvil. Eterno aprendiz, también, en el novedoso sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios años de experiencia en esto de hablar sobre las cuatro ruedas.
