Primeros detalles del nuevo Volkswagen Passat Variant

Es mucho más grande que su predecesor, y ya no hay berlina.

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La novena generación del Volkswagen Passat celebrará su debut oficial este mismo otoño, pero con una gama simplificada, ya que el modelo alemán estará disponible únicamente con carrocería familiar, puesto que no habrá berlina en el catálogo.

Mientras esperamos a su presentación, Volkswagen nos ha ofrecido los primeros detalles sobre el modelo, que será uno de los primeros productos de la marca en estar basado en la plataforma MQB Evo del grupo, junto al Volkswagen Tiguan 2024, con el que compartirá la mayoría de componentes.

Volkswagen Passat Variant 2024, teasers

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Con 4,92 metros de longitud, el nuevo Volkswagen Passat Variant es 14,4 centímetros más largo que su predecesor, y gran parte de esta ganancia la encontramos en la batalla o distancia entre ejes, que crece en 5 centímetros, para un total de 2,84 metros.

La anchura también es 2 centímetros superior, con 1.85 metros, y la altura se ha incrementado levemente, en 7 milímetros, con 1,48 metros. Gracias a este crecimiento, la nueva generación del Passat familiar ofrece 5 centímetros adicionales de espacio para las piernas de los ocupantes traseros. Por su parte, el maletero también gana 40 litros de volumen, con 690 litros en total, pero si abatimos la segunda fila de asientos, hablamos de 1.920 litros, es decir, 140 litros más que en la generación actual.

Al igual que el Tiguan, el Passat también recibe la nueva instrumentación digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia estilo tablet de 12,9. De forma opcional se ofrecerá también una pantalla más grande, de 15 pulgadas, al igual que un Head-Up Display que proyecta la información relevante de la conducción sobre el parabrisas.

Las similitudes continúan también bajo el capó, ya que Volkswagen tiene intención de ofrecer una variedad de motores de gasolina, microhíbridos de gasolina, diésel e híbridos enchufables. En el caso de los PHEV, ofrecerán potencias de 204 y 270 CV, con autonomías eléctricas de hasta 120 kilómetros, aunque la marca no ha detallado la batería, más allá de asegurar que permitirá carga con corriente continua.

El modelo dispondrá de la suspensión DCC Pro, una evolución del sistema adaptativo de la marca, así como faros LED matriciales en opción. Y hablando de LED, la zaga del familiar contará con una moldura LED en la zaga, conectando ambos pilotos.

Esta Passat de nueva generación estará emparentado también con el Skoda Superb 2024 que, a diferencia del alemán, conservará la carrocería berlina. Los tres modelos basados sobre la plataforma MQB Evo se fabricarán en la planta del grupo en Bratislava, Eslovaquia.