Volkswagen acaba de desvelar los primeros detalles de gama del nuevo Golf, que llegará en junio a los concesionarios, con mejoras de diseño y más equipamiento.
- Así es el interior del nuevo Volkswagen Golf
- El VW Golf estrena un nuevo motor de acceso
- Nuevo híbrido enchufable con 100 km de autonomía eléctrica
- Nueva versión 50 Aniversario
- Primeros precios del Volkswagen Golf 2024
El que fuera hasta no hace mucho rey de Europa, un título honorífico que en los últimos meses pueden desempeñar otros modelos, como el Nissan Qashqai, el Tesla Model Y o el Dacia Sandero, los más vendidos en la actualidad, vuelve muy renovado y dispuesto a recuperar el liderazgo en el mercado del automóvil. A partir de junio, la renovación del Volkswagen Golf llegará a los concesionarios a un precio además muy competitivo.
Así, con un diseño ligeramente renovado como suele ser habitual en Volkswagen, el nuevo Golf se distinguirá por su nuevo logotipo frontal iluminado, por sus faros LED Plus y Matrix, ya de serie desde el acabado Style, y por sus nuevos paragolpes y pilotos, con tecnología LED 3D en la trasera que, además de mejorar su iluminación, le otorgan un diseño más deportivo gracias a su nuevo tono oscurecido.
Volkswagen Golf 2024
Así es el interior del nuevo Volkswagen Golf
Con más de 37 millones de unidades vendidas desde su nacimiento, hace justo 50 años, el Golf evoluciona de nuevo en su interior añadiendo nuevas tapicerías e inserciones, y sobre todo un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla de 12,9 pulgadas, siempre de serie. Con nueva iluminación, nuevo software y el sistema de navegación Discover, con control por voz natural “IDA”, el compacto adquiere ahora una mayor digitalización.
Así es el interior del Volkswagen Golf 2024.
El VW Golf estrena un nuevo motor de acceso
Disponible tanto en la tradicional carrocería hatchback, como en la familiar Variant, el nuevo Golf estrena también importantes novedades mecánicas. Quizá la más significativa sea la introducción del nuevo motor 1.5 TSI de 4 cilindros y 115 CV, como nuevo escalón de entrada en sustitución del anterior bloque 1.0 TSI de 3 cilindros con la misma potencia. Se asocia siempre a un cambio manual de 6 marchas.
Esta misma base 1.5 TSI, pero en su versión de 150 CV, sustituye por su parte a la anterior variante de 130 CV, que desaparece, y llega junto al cambio DSG de 7 velocidades. Y con este mismo bloque motor también de base, las versiones eTSI micro-híbridas con tecnología de 48V, se ofrecen con 115 y 150 CV, disponiendo ya de etiqueta ECO y con el mismo cambio DSG de 7 relaciones.
Nuevo híbrido enchufable con 100 km de autonomía eléctrica
En cuanto a la oferta híbrida enchufable, el nuevo compacto estrena ahora un motor 1.5 TSI en lugar del anterior 1.4 TSI, con una potencia de 204 CV o de 272 CV si se asocia al acabado GTE de superiores prestaciones. También mejora ahora la capacidad de batería, hasta ofrecer una extraordinaria autonomía 100% eléctrica de 100 kilómetros y posibilidad de carga rápida en corriente continua a 40 kW, o 11 kW en corriente alterna.
El Volkswagen Golf 2024 mejora su versión híbrida enchufable.
Otra novedad afectará al nuevo motor gasolina de 2,0 litros, 204 CV, cambio DSG y tracción 4Motion, que servirá de base al Golf R-Line más potente de momento de la gama.
No hay cambios en el resto de motores del Golf, que seguirá contando con versiones diésel TDI de 115 CV con cambio manual de 6 velocidades, o de 150 CV con DSG, así como el GTI de 265 CV, el GTI Clubsport de 300 CV y el superior R de altas prestaciones con 333 CV y tracción 4Motion.
Nueva versión 50 Aniversario
En cuanto a niveles de acabado, el nuevo VW Golf recupera el nivel de entrada básico Golf y también el Style, y añade el denominado MÁS a los que se suman de inicio los Life y R-Line. Más adelante, Volkswagen incorporará los GTE, GTI, GTI Clubsport y R. Sin embargo, la gran novedad es la nueva versión 50 Aniversario.
Esta versión especial conmemorativa estará disponible por tiempo limitado, aunque Volkswagen no especifica cuánto. Incluye elementos distintivos, como llantas especiales de 18 pulgadas, logotipo “50” repartidos por la carrocería y el habitáculo y un equipamiento superior a la versión Style, valorado en 5.500 euros más, aunque con un sobrecoste real de sólo 650 euros.
Primeros precios del Volkswagen Golf 2024
Volkswagen anuncia que, con las campañas básicas y la bonificación MyWay, el nuevo Golf con motor básico 1.5 TSI de 115 CV estará disponible desde 25.480 euros en acabado Golf y desde 27.960 euros en el acabado MÁS. Por su parte la nueva versión especial 50 Aniversario, de inicio con los motores 1.5 TSI de 150 CV, con la eTSI de 115 CV y con la eTSI de 150 CV, partirá con estas promociones desde 33.745 euros.
Sin campañas de lanzamiento ni promociones, Volkswagen anuncia sus primeros precios oficiales de la gama: 1.5 TSI de 115 CV, por 27.850 € en acabado Golf, por 30.360 en Life, o 30.560 € en MÁS. El eTSI mHEV de 115 CV, por 29.560 € en acabado Golf; por 32.220 euros en Life y por 32.420 euros en MÁS.
Volkswagen Golf 2024
La versión especial 50 Aniversario llega con el motor 1.5 TSI de 150 CV por 35.790 euros; y con el eTSI mHEV, por 36.880 euros con 115 CV, o desde 37.650 euros con 150 CV.
