El CUPRA Terramar, un SUV deportivo de gasolina y PHEV, se ha dejado ver en la fábrica en la que se ensamblará a partir de 2024.
- Terramar: SUV de gasolina e híbrido enchufable, de 4,5 metros
- ‘Pariente’ del nuevo Audi Q3
- Galería: CUPRA en Terramar
- “Capó largo y morro de tiburón”
El CUPRA Terramar será el tercer SUV en la gama del fabricante español y, poco a poco, seguimos conociéndolo mejor. Tras una fugaz presentación en junio (el el autódromo de idéntico nombre), el Terramar ha sido presentado a los trabajadores de la planta de Audi en Gyor (Hungría), donde se producirá a partir de 2024.
La ocasión es perfecta para ver de cerca el SUV de CUPRA, que se situará un peldaño por encima del Formentor, en cuanto a tamaño, aunque las pocas fotos difundidas por la compañía se limiten a mostrar el frontal del Terramar.
Terramar: SUV de gasolina e híbrido enchufable, de 4,5 metros
Sin embargo, ahora sabemos oficialmente que el CUPRA Terramar tendrá 4,5 metros de longitud y contará con motores de combustión de gasolina e híbridos enchufables, estos últimos con una autonomía eléctrica de unos 100 km.
Cupra Terramar, presentación a los trabajadores de la fábrica de Audi en Gyor
Esto significa que el Terramar es, como ya se prometió, más largo que el Formentor (4,45 metros) y el Ateca (4,38 metros) y que la motorización híbrida enchufable será de nueva generación, con una batería de gran capacidad, de cara a garantizar los mencionados 100 km en modo eléctrico.
‘Pariente’ del nuevo Audi Q3
Volviendo a los rumores, se sabe que el Terramar utilizará una versión evolucionada de la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, la misma que utilizará el nuevo Audi Q3, que también se construirá en Gyor.
Galería: CUPRA en Terramar
Por cierto, el Terramar será también la última novedad de CUPRA que nacerá con un motor de combustión interna bajo el capó, ya sea en solitario o como apoyo en un sistema PHEV.
De hecho, aunque habrá restyling para los León y Formentor, el futuro próximo de CUPRA está ligado al lanzamiento de una nueva generación de modelos eléctricos, como el también SUV Tavascan, el pequeño UrbanRebel (en su denominación definitiva) y el restyling del Born.
“Capó largo y morro de tiburón”
Según la descripción del comunicado de prensa oficial, el CUPRA Terramar es el primer SUV electrificado de la marca, “diseñado para destacar en un segmento creciente en Europa”.
En la misma nota se habla de un coche que “combina proporciones audaces y elementos de diseño llamativos, propios del ADN Cupra, con un capó largo y un morro de tiburón que representa la determinación de la marca”.
Wayne Griffiths, CEO Cupra
En la presentación del Terramar en la fábrica húngara, el director general Wayne Griffiths dijo:
“Este modelo combina la emoción, la frescura y la deportividad con la electrificación y nos empuja al mercado de los SUV, uno de los segmentos de mayor crecimiento en Europa”.
