El Cupra Tavascan ultima su puesta a punto para iniciar su comercialización en España. El nuevo SUV eléctrico de Cupra ha completado numerosos test bajo la supervisión de los ingenieros de la marca y ha contado con la contribución del experimentado piloto brasileño Lucas di Grassi, piloto del equipo ABT Cupra Fórmula E y embajador de la marca, quien recientemente ha podido poner a prueba el nuevo Tavascan en las condiciones más extremas de nieve y hielo de la Laponia sueca.
Di Grassi ha comprobado de primera mano la conducción del nuevo Tavascan sobre pistas de hielo y nieve. “Han sido muchos años pilotando por todo el mundo, pero esta es la primera vez que conduzco en condiciones gélidas tan extremas”, señalaba el piloto brasileño tras ponerse a los mandos del nuevo SUV eléctrico de Cupra por primera vez.
Así ha disfrutado Lucas di Grassi a los mandos del Cupra Tavascan
“Estas condiciones permiten entender muy bien cómo se comporta el coche”, explica di Grassi. “Al generar carga frontal puedes apreciar cuánto agarre obtienes y qué tan sensible es el coche”. Al piloto de Fórmula E lo que más le ha impresionado es “lo bien que se puede gestionar el sobreviraje del Cupra Tavascan” gracias a su sistema de tracción a las cuatro ruedas que permite “aplicar la potencia necesaria para controlar el deslizamiento”.
El coche se somete a cientos de test, donde una de las pruebas más exigentes es la de durabilidad. En ella, el coche tiene que recorrer 30.000 kilómetros, día y noche, con el fin de monitorizar su comportamiento en distintas superficies y optimizar su rendimiento. Esta prueba también permite recopilar información y datos para lograr la puesta a punto final del vehículo, señala Cupra en un comunicado.
