CUPRA Formentor
Por fuera, ambos prescinden de la antigua calandra hexagonal compartida con SEAT en favor de una afilada «shark nose». El logotipo se sitúa un poco más alto, mientras que los grupos ópticos con tecnología Matrix LED hacen gala de una nueva firma lumínica triangular. Los pilotos por su parte ahora integran la insignia de CUPRA, que va iluminada en rojo.
La firma barcelonesa se define a sí misma como aspiracional; es decir, a caballo entre una marca generalista y una premium. En consonancia, los León y Formentor se benefician de un habitáculo completamente rediseñado (salpicadero, consola central y paneles de las puertas son nuevos) con una mayor calidad percibida.
El CUPRA León también está disponible con la carrocería familiar Sportstourer
Los CUPRA León y Formentor e-Hybrid equipan una batería de 19.7 kWh
En cuanto a la carga, llegan a 11 kW en corriente alterna y a 50 kW en corriente continua; es decir, tienen carga rápida (recordemos que el modelo anterior estaba limitado a 3.6 kW). Las versiones VZ pueden equipar frenos Brembo con pinzas de cuatro pistones combinadas con discos perforados más grandes.
«El CUPRA Formentor y el CUPRA León han sido siempre una fuerza impulsora del éxito de la marca, a medida que ha ido expandiendo su presencia en todo el mundo. Gracias a ellos, CUPRA ha conseguido el increíble logro de vender cerca de 600.000 coches desde el lanzamiento de la marca en 2018», declara Wayne Griffiths, CEO de CUPRA.