Deportivo puro CUPRA
Es el coche que le falta a la gama del fabricante español. ¿Y si llevara el motor del Volkswagen Golf R?
Ahora bien, los más puristas echamos de menos un modelo de nicho que actúe como estandarte de la deportividad del fabricante de Martorell. Lamentablemente, no hay planes para un biplaza, pero nosotros te queremos mostrar la creación digital de superrenderscars. ¿Te gusta?
Y huelga decir que podría beneficiarse de motores y tecnologías de otros deportivos del Grupo Volkswagen. De hecho, yo ya me lo imagino con el rabioso motor turbo de gasolina 2.0 TSI con 333 CV del Volkswagen Golf R 20 Aniversario, asociado a la transmisión automática de doble embrague DSG con siete marchas.
A pesar del mayor peso, yo lo preferiría con tracción total 4Drive para poder conducirlo con total seguridad en cualquier época del año y no sufrir pérdidas de motricidad. Porque 333 CV sólo para el eje delantero quizá sean demasiados…
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Con este propulsor, el deportivo de CUPRA bajaría de los 4 segundos en el 0 a 100, que ya son palabras mayores. Pero además de altas prestaciones, el coche disfrutaría de un buen maletero para el equipaje de dos personas (290 litros el del Supra) y, gracias a la suspensión adaptativa, no resultaría incompatible con largos viajes en la configuración más suave.
Si seguimos elucubrando, nos parecería ideal que el precio del deportivo de CUPRA se situase en torno a los 65.000 euros. Para que te hagas una idea, el Toyota Supra Performance, con 340 CV, implica un desembolso de 74.199 euros.
Así las cosas, sería algo más caro que el Golf R de 320 CV, que vale 59.450 euros, montante que se eleva hasta los ¡71.885 euros! en el caso del 20 Aniversario, con 333 CV. ¿Reunimos firmas y se las mandamos a CUPRA para que haga realidad este coche?
Fuente: superrenderscars