No es el relevo del Seat Ibiza, al que le queda cuerda para rato. Pero Cupra iniciará el año que viene la producción de un modelo de su mismo tamaño y concepto, eso sí, 100% eléctrico y de enfoque aún más deportivo. ¿Es el futuro español del automóvil?
- El Cupra Raval iniciará su producción en 2025, con el tamaño de un Ibiza
- Tendrá un derivado SUV y será exclusivamente de tracción delantera
- Se fabricará en Martorell y tendrá al menos 450 km de autonomía
El Grupo Volkswagen tiene puestas muchas esperanzas en Cupra. La tendencia de la moderna marca española, sin ninguna atadura a herencias pasadas, es muy positiva y aún no ha llegado lo mejor. Porque de momento casi prácticamente transformando solo coches de Seat, tras la llegada del Formentor es turno próximamente del Terramar y el Tavascan, dos SUV de desarrollo ya independiente y propio que deben hacer crecer a la firma como la espuma.
El Cupra Raval iniciará su producción en 2025, con el tamaño de un Ibiza
Sin embargo, el siguiente paso es probablemente el más esperado. Este ya se confirma que iniciará su producción a finales del próximo año, en 2025, y apuntará directamente al segmento popular de los utilitarios. Y ya sabemos hasta su nombre: Cupra Raval.
Bajo la misma denominación del popular barrio de Barcelona, llegará así ya probablemente a inicios de 2026 un nuevo coche de Cupra que estos días ya se ha dejado ver en última fase de pruebas rodando por carreteras españolas. Es el paso previo a la producción de un modelo que ya hemos conocido de manera muy cercana a la realidad a través de los showcars UrbanRebel y UrbanRebel Concept.
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De momento rodando como prototipo camuflado, el Cupra Raval promete las dimensiones aproximadas de un Seat Ibiza, marcando unos 4,03 metros de longitud con una carrocería que, sin duda, causará sensación, como ya pudimos comprobar en el último IAA de Múnich, donde la marca lo anticipo como concepto.
Y es que, a pesar de su apuesta al segmento utilitario y como coche 100% eléctrico, como no podía ser de otro modo, el Cupra Raval no creas que va a apuntar a coches muy populares como el nuevo Renault 5, no. Más bien, anticipa un nuevo formato de modelo muy deportivo, capaz de competir con los nuevos Alpine A290 (que será el heredero real del conocido R5 Turbo dentro del Grupo Renault) o Mini Cooper SE, y con los futuros VW ID.2 GTI o Lancia Ypsilon HF.
Cupra ha confirmado la producción del nuevo Raval para finales de 2025.
Tendrá un derivado SUV y será exclusivamente de tracción delantera
Es posible, aun así, que el nuevo Cupra Raval, como sucede en el próximo utilitario eléctrico del Volkswagen con el que compartirá plataforma, ofrezca algo más adelante una carrocería derivada en formato de SUV o crossover, pero este nuevo coche no llegaría antes de 2027 ó 2028.
Confeccionado exclusivamente en principio como coche de tracción delantera, con el motor eléctrico situado bajo el capó delantero, el nuevo Cupra Raval se desarrollad a partir de la nueva arquitectura MEB Entry del Grupo Volkswagen, que tendrá también derivaciones en nuevos coches urbanos y utilitarios eléctricos de otras marcas como Skoda o, más adelante, la propia Seat.
Así es el interior del Cupra UrbanRebel, que anticipa el próximo Raval.
A pesar de que el propio CEO de la marca, Wayne Griffiths, no disimula en público su deseo de que este Cupra Raval pueda en el futuro contar también con versiones de tracción total, el dirigente ha asegurado recientemente que “es muy difícil poner la tracción a las cuatro ruedas en la plataforma MEB Entry”, con lo que, al menos inicialmente, parece que esta solución técnica queda descartada.
Se fabricará en Martorell y tendrá al menos 450 km de autonomía
Las últimas informaciones apuntan a que este nuevo utilitario eléctrico podría contar de base con una potencia aproximada de unos 225 CV, a pesar de que el concepto inicial apostaba por un motor muy superior, con configuración de doble motor y una potencia combinada de hasta 435 CV. La autonomía, por su parte, debería ya superar los 450 kilómetros y acercarse a los 500.
Cupra Raval
Otra gran noticia es que el Cupra Raval se fabricará en la planta de Martorell, por lo que nuestra industria será una gran beneficiada en caso de que este nuevo coche triunfe como espera el Grupo Volkswagen que lo haga. Ya queda menos para comprobarlo…
