Jeep está siendo una de las ‘niñas bonitas’ del Grupo Stellantis. La llegada de un nuevo modelo como el Avenger, de pequeño tamaño y precio accesible, está teniendo un gran tirón en las ventas de la marca.
Este modelo ha permitido que Jeep deje de ser una marca centrada solo en Estados Unidos y en el 4×4 para ahora ofrecer también una imagen de productos más relacionados con Europa y con la electrificación por bandera.
Una apuesta que está teniendo su repercusión en las ventas puesto que ya podemos decir que Jeep es la marca que más crece dentro del propio grupo Stellantis. Buena muestra de ello es que en lo que llevamos de 2023, entre el 1 de enero y el 20 de diciembre, Jeep está creciendo un 25% en España.
Jeep Avenger.
Tras esta firma icónica del 4×4, las otras marcas que más crecen dentro del Grupo Stellantis son también Alfa Romeo (+8,1%), que también ha recibido un nuevo modelo como el Tonale y Peugeot, que lleva un crecimiento del 7,7%, con una gama cada vez más potente y electrificada.
A continuación, en la siguiente tabla se pueden ver las ventas que llevan todas las marcas del Grupo Stellantis entre enero y diciembre y el crecimiento que tiene cada una de ellas.
| Marca | Ventas 2023 | Cuota de mercado | 2023 vs 2022 |
| Alfa Romeo | 2.899 | 0,3% | +8,1% |
| Citroën | 40.793 | 4,5% | +0% |
| DS | 3.883 | 0,4% | -14% |
| Fiat | 21.524 | 2,4% | -9,8% |
| Jeep | 10.315 | 1,1% | +25% |
| Opel | 26.451 | 2,9% | +4,9% |
| Peugeot | 56.050 | 6,2% | +7,7% |
| Total | 161.915 | 17,8% | +2,95% |
Jeep Avenger.
Además, tal y como hemos señalado, una gran parte de responsabilidad del crecimiento de Jeep se debe al Avenger, del que la marca ha vendido hasta la fecha cerca de 4.212 unidades, lo que le ha convertido en el modelo más vendido de Jeep en España.
Además, alrededor del 12% del total de las ventas (490 unidades) eran 100% eléctricas. Esta cuota de eléctricas, por tanto, supone el doble del mercado, que está en torno a 6%.
Junto con el Avenger, el siguiente modelo en ventas en Jeep es el Renegade, que también es un SUV de tamaño pequeño y enfoque más urbano y que, además, ha buscando muy bien la complementariedad con el Avenger, puesto que uno no ha restado ventas al otro. Del Renegade se han comercializado hasta la fecha 2.855 unidades.
Y ocupa la tercera plaza el Compass, del que se han vendido hasta ahora 2.646 unidades, dejando claro que Jeep en España (y en Europa) su mayor foco de ventas está entre los segmentos SUV-B y SUV-C.
No obstante, lejos de detenerse aquí, Jeep tiene preparado un calendario de novedades importante para el próximo año.
En concreto, para este año 2024 llegará la versión híbrida ligera del Avenger que permitirá todavía hacer crecer más a este modelo. Y a partir de ahí, ya todos los lanzamientos serán eléctricos, basados en las plataformas STLA.
De esta manera, están confirmados el Recon y el Wagoneer S y se espera un tercer modelo eléctrico del que todavía no se han dado más detalles.
Con todo ello, Jeep es más que probable que logre un récord de ventas en Europa en los próximos años.
Entre otras razones porque 2023 será el mejor año de los cuatro últimos ejercicios y con toda probabilidad con la llegada de nuevas mecánicas del Avenger y mayor producción, se consiga batir el récord de 2018 de 163.000 unidades.
| Año | Ventas de Jeep en Europa |
| 2018 | 163.602 unidades |
| 2019 | 161.835 unidades |
| 2020 | 115.508 unidades |
| 2021 | 120.669 unidades |
| 2022 | 103.174 unidades |
| 2023 | 111.975 unidades (hasta noviembre) |
