Ford Mustang Mach-E
El inventario disponible del Mustang Mach-E en el segundo trimestre de 2023 era el doble que durante el mismo periodo del año pasado; además, sus ventas han caído un 21% interanual. Esto probablemente se deba a la creciente popularidad del Tesla Model Y, su principal rival, que está cosechando un éxito sin precedentes en los principales mercados mundiales.
A pesar de todo, Ford continuará con sus inversiones en electrificación, si bien algunos concesionarios se muestran escépticos respecto a la estrategia seguida por la compañía, con algunos de ellos rechazando la asignación de nuevos modelos eléctricos.
Producción de la Ford F-150 Lightning
El año que viene, Ford ofrecerá en Europa una gama eléctrica formada por cuatro turismos y cinco furgonetas
En 2024, la oferta europea de Ford estará integrada por cuatro coches eléctricos: Puma, Explorer, Capri y Mustang Mach-E (cuya próxima generación, prevista para 2026, posiblemente se ensamble en la planta española de Figueruelas, Valencia). A ellos tendríamos que sumar las furgonetas E-Transit/E-Tourneo Courier, E-Transit/E-Tourneo Custom y E-Transit.
Por otro lado, Ford no descarta relanzar el utilitario Fiesta aprovechando la plataforma MEB Entry de Volkswagen; no en vano, ambos fabricantes cuentan con una alianza estratégica para el desarrollo de coches eléctricos, como demuestra el hecho de que los Explorer y Capri vayan a asentarse sobre la arquitectura modular MEB del grupo alemán.
Fuente | Teslarati