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La última unidad del loco y definitivo Dodge Challenger SRT Demon 170 se ha vendido, y con él se pone punto final a la era del Challenger que todos conocemos con el motor V8 y de combustión en general. Fue el pasado fin de semana en una subasta que se cerró con la increíble cantidad de 700.000 dólares -639.970 euros al cambio-, además todas las ganancias se destinaron a obras de caridad.
Más de medio millón de euros por un coche que aún no se ha hecho
La subasta fue solo por una asignación, lo que significa que el modelo en cuestión aún no se ha fabricado. La casa de subastas Barrett-Jackson dice que el postor ganador puede encargar el coche a su gusto, con todas las opciones disponibles sobre la mesa. Hay 14 colores exteriores y cuatro temas interiores para elegir según Mopar Insiders, junto con complementos como ruedas de fibra de carbono de dos piezas (11.495 dólares), un techo solar eléctrico (9.995 dólares) y un asiento para el pasajero (1.995 dólares).
Barrett-Jackson dice que el postor ganador podrá seleccionar un color personalizado para su deportivo para drag races de fábrica con sus 1.039 CV, consolidándolo como un verdadero Demon 170 único. Según se explica el 100% de la cantidad de venta del coche irá integramente a Kristi House, una organización benéfica dedicada a la lucha contra el abuso infantil y el tráfico sexual.
El Challenger SRT Demon 170 tiene un precio de 96.666 dólares en Estados Unidos, lo que significa que el postor ganador podría haber comprado siete unidades por el precio de esta asignación (aunque sin la oportunidad de añadir un personalizado), asi que queremos saber qué te parece a tí.
Vía: Road & Track
Brian Silvestro
Road & Track staff writer with a taste for high-mileage, rusted-out projects and amateur endurance racing.
Antonio Ramos Ochoa
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
