Se trata del Koenigsegg CCGT de 2007, del que solo se hizo un ejemplar.
La compañía de Christian von Koenigsegg, fundada en 1994, se ha convertido en uno de los fabricantes de superdeportivos más afamado de los últimos tiempos, gracias entre otras cosas a la fuerza bruta de sus modelos y a sus récords de velocidad.
Galería: Koenigsegg CCGT GT1 (2007)
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Desvelado en el Salón de Ginebra del año 2007, el CCGT fue desarrollado originalmente para participar en las 24 Horas de Le Mans, en la categoría GT1. Pesaba menos de 1.000 kilogramos y su poderoso motor V8 atmosférico, de 5,0 litros y 32 válvulas, desarrollaba algo más de 600 CV.
Además, el CCGT gozaba de discos de freno de carbono de 362 milímetros, pinzas de seis pistones, suspensión de dobles triángulos con amortiguadores tipo pushrod o un kit aerodinámico que generaba unos 600 kilogramos de carga.
Este Koenigsegg CCGT GT1 Competition Coupé saldrá a subasta el próximo 14 de julio en el famoso Goodwood Festival of Speed, de la mano de la casa Bonhams, y podría alcanzar un precio estimado de entre 3 y 4 millones de libras esterlinas, es decir, entre 3,5 y 4,66 millones de euros al cambio.
El coche, que desde que salió de la factoría de Koenigsegg ha tenido un solo dueño, Bård Eker, se ha mantenido todos estos años en un garaje con temperatura y humedad controladas, y en oscuridad, con dos intervalos de mantenimiento de su motor cada año, así que está prácticamente nuevo, según la propia casa de subastas, ya que sigue montando por ejemplo los neumáticos slick originales.
