Hace justo un mes que el Rimac Nevera estableció 23 récords del mundo en un solo día. Fue suficiente como para empezar asegurar que son los eléctricos los que dominarán los hitos de velocidad, pero hay marcas de la vieja escuela que no están de acuerdo con ello. Koenigsegg es una de ellas y por eso no ha tardado en reclamar el que puede ser su récord más característico, el 0-400-0.
Consistente en acelerar de 0 a 400 km/h y luego detener el coche por completo, la marca sueca registró en 2019 el mejor crono de la historia al establecer un tiempo de 31,49 segundos con el Koenigsegg Regera, que batió el mejor récord anterior, de 33,29 segundos, establecido por otro modelo de la compañía, el Agera RS, en 2017.
Cabe recordar que es un hiperdeportivo que se desarrolló hace 10 años y que fue hace 4 cuando estableció el récord, así que la duda es cómo es posible que haya bajado casi tres segundos su marca previa. Koenigsegg señala que se debe al calzado, pues ahora monta unos Michelin Cup2R que tienen un mejor rendimiento.
- 0-400-0 km/h: 28,81 segundos
- 0-400 km/h: 20,68 segundos
- 400-0 km/h: 8,13 segundos
- 0-250-0 mph: 29,60 segundos
- 0-250 mph: 21,35 segundos
- 250-0 mph: 8,25 segundos
Christian von Koenigsegg, fundador y director ejecutivo de la compañía, ha declarado: “Este récord específico significa mucho para Koenigsegg, ya que es un récord que cubre todos los aspectos del rendimiento extremo. El hecho de que el Regera todavía pueda sorprender y asombrar al mundo del automóvil después de todo este tiempo es un testimonio no solo de su diseño atemporal, sino también de la ingeniería y la tecnología que estaban muy por delante de la curva. Es algo que me enorgullece mucho y, mientras se entregan los coches de los clientes de Jesko, estamos ansiosos por mostrarles lo que sigue después”.
