El motor Dark Matter del revolucionario Koenigsegg Gemera de serie es una auténtica maravilla de la ingeniería.
La presentación del nuevo Koenigsegg Gemera de serie ha conmocionado al mundo del automóvil, con cambios y revisiones en la ingeniería del autoproclamado megadeportivo, que añaden aún más esplendor a su innovación, como el hecho de que el diseño con 3 motores eléctricos se haya cambiado por uno solo.
Una maravilla de la ingeniería, el motor de ‘flujo raxial’, como lo denomina Koenigsegg, cuenta con tecnología de 6 fases y es el motor eléctrico de grado automovilístico más potente que existe. Como resultado, el uso de un solo motor, que pesa menos de 40 kilos, hace que el coche sea más ligero y ágil, además de increíblemente potente.
Con el motor Dark Matter, el nuevo Koenigsegg Gemera es más versátil que nunca, ofreciendo una potente propulsión eléctrica a las cuatro ruedas además de las capacidades de su motor de combustión y su lujoso interior de cuatro plazas.
En el nuevo Gripen Atelier, la producción del Gemera para clientes comenzará a finales de 2024, y los primeros coches para clientes empezarán a entregarse a principios de 2025. Con la ayuda de este nuevo y revolucionario motor eléctrico, Koenigsegg continúa reescribiendo las reglas del mundo del automóvil.
Galería: Koenigsegg Gemera en la pista
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Por último, debes recordar que el Koenigsegg Gemera tiene un precio de 1,73 millones de euros (con descuento del fabricante incluido) y que los clientes disponen de multitud de opciones para configurar una unidad a su gusto.
