- El Smart #3 se destapa en el Salón de Shanghái, un SUV coupé totalmente eléctrico
- Interior cuidado y conectado
- Varias versiones diferentes
Smart acaba de desvelar en el Salón del Automóvil de Shanghái su segundo modelo eléctrico en menos de un año, el Smart #3. En este caso, se trata de un SUV con una estética más estilizada y deportiva, equipado con un sistema de propulsión totalmente eléctrico.
El nuevo Smart #3 se une al Smart #1 que se presentó hace casi dos años y cuya comercialización empezará en Europa el próximo verano. Con este segundo modelo, la marca integrada en el Grupo Geely quiere convertirse en una de las referencias en el segmento compacto premium.
El Smart #3 se destapa en el Salón de Shanghái, un SUV coupé totalmente eléctrico
Compartiendo la misma filosofía de diseño que el Smart #1, el equipo de diseño global de Mercedes-Benz ha dotado al nuevo Smart #3 de un aspecto premium y deportivo, tanto por dentro como por fuera. El nuevo SUV eléctrico mide 4,40 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,55 metros de alto.
El diseño del Smart #3 se define por unas líneas fluidas y suaves y unas curvas atléticas, destinadas a mejorar su rendimiento aerodinámico. La carrocería se acentúa aún más con numerosos detalles de diseño. En el frontal, los estilizados faros LED CyberSparks se combinan con un distintivo «morro de tiburón» y una amplia parrilla en forma de A.
En los laterales, el prominente techo bicolor se une a la suave y continua línea E que une el pilar A y el pilar C, creando una elegante silueta deportiva. El alerón, el pilar C y el guardabarros trasero se combinan con el parachoques para crear una moderna curvatura, mientras que los pilotos traseros con elementos pixelados realzan la sensación premium del vehículo.
Además, el Smart #3 vendrá con nuevos colores, entre los cuales está el Naranja Fotón Metalizado y un futurista Azul Eléctrico Mate, así como una nueva variante interior Marrón Vibrante.
Interior cuidado y conectado
En el interior, el habitáculo refleja la deportividad del exterior, con formas circulares que evocan las tomas de aire de las turbinas incrustadas en un salpicadero esculpido que fluye hacia una consola alta que alberga el cuadro de mandos central, una pantalla central elevada de 12,8 pulgadas que proyecta el contenido del sistema de infoentretenimiento equipado, además, con un sistema de sonido Beats con 13 altavoces.
La combinación de la luz natural procedente del techo aureolado y la luz artificial de la iluminación ambiental multicolor realza aún más el aireado ambiente interior. Gracias a su mayor distancia entre ejes, el Smart #3 ofrece un habitáculo más espacioso para los pasajeros que, además, disponen de unos asientos con reposacabezas integrados que subraya el diseño deportivo del habitáculo.
Varias versiones diferentes
Aunque Smart no ha aportado datos técnicos en el Salón de Shanghái, sabemos que habrá varias versiones diferentes del Smart #3, con tracción trasera y total, y potencias de 272 y 428 CV, esta última gracias a un segundo motor eléctrico. Esta versión más potente, con el sello de Brabus, equipa un modo Boost con el que acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
El motor se alimenta de una batería de iones de litio de 62 kWh de capacidad neta que proporciona una autonomía de 450 kilómetros. El Smart #3 se presentará al público europeo en el IAA de septiembre de 2023 y llegará al mercado a principios de 2024. Habrá que esperar a la cita alemana para conocer más detalles del segundo coche eléctrico de Smart.
