smart EQ fortwo cabrio
«Según lo planeado, la producción de los actuales modelos biplaza Smart EQ Fortwo Coupé y Cabrio terminará a finales de marzo de 2024», confirmaba recientemente a la prensa germana un portavoz de la marca. Disponible desde hace cinco años exclusivamente como eléctrico, el Fortwo era el último vestigio que quedaba en la gama de la «antigua» Smart, ya que en 2019 Mercedes-Benz vendió la mitad de la empresa al grupo chino Geely. Sus últimas propuestas, los crossover eléctricos #1 y #3, por el momento se ensamblan en el país asiático.
Geely aporta la tecnología eléctrica de los nuevos Smart, mientras que Mercedes-Benz sólo es responsable de su estética. El objetivo de los nuevos propietarios es reposicionarla en el segmento premium para competir contra MINI, algo que se deja notar en el tamaño de los #1 (4.27 metros de largo) y #3 (4.40 metros de largo).
smart Vision EQ fortwo
El Fortwo de cuarta generación será renombrado como Smart #2
Salvo sorpresa, su producción también se llevará a cabo en China, algo que ayudará a mantener los costes a raya, pues uno de los problemas endémicos de Smart siempre ha sido su baja rentabilidad a pesar de que sus vehículos nunca se han caracterizado por resultar precisamente asequibles.
Fuente | ecomento